Вот и у меня потухло все. Не светится вся панель, но двигатель заводится и работает, есть головной свет. Автосвет, повороты, печка не работают. Предохранители целые выдергивал проверял, +12 в на половине предохранителей нет при повернутом ключе. Куда тыкать кто подскажет? Как проверить приходит на замок 12в вообще? Есть там какой штекер? Панель справа открутил ничего не понял. Релюхи выдергивал, катушки звонятся все. Подскажите кто в курсе что делать?

У меня подобная проблема решилась чисткой разъёма соединяющего переднюю панель магнитолы с её телом. Практически вся крепиться на защёлках, снимается легко. Защёлки хрупкие, с ними по аккуратней.

панель где повороты и какая скорость у вас тоже не работала? А отопитель? У меня светится подсветка климата когда фары включаешь, а печка не работает. По морозу боязно пластмассы ковырять. Аварийка работает, а повороты нет. Сигналка тоже не работает.

Посмотрите точно, что не работает.

Не работает печка, климат, сигналка, стеклоподъемники, повороты, автосвет, индикация скоростей коробки, открытой двери, ремней, экран спидометра и топлива, экран мультика, музыка. Когда поворачиваешь ключ в зажигание загорается только значок подушки у водителя. С замка и кнопок на ключе работает центральный замок, водительский стеклоподьемник. Работает аварийка, фары, мотор заводится. Фары желтят, похоже зарядки нет. Попробовал как советовали поворошить штекера на магнитоле и на климате, вынул- воткнул, все вставлено, горелым не пахнет, эффекта нет. На среднем ряду маленьких предохранителей за бардачком нет +12 при включенном зажигании. Такое впечатление что на замок или с замка не идет напруга, или какая релюха не включает оборудование. Как проверить бы, чтоб полмашины не разбирать.

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
Смотрел схемы, ничерта не понял, где какой разъем физически находится в машине, темный лес для меня.

Вот и у мен хрипела и потухла. Вот ищу кто в Хабаровске отремонтирует . Она зараза редкая с мултвиженом:((

Проверьте предохранитель АМ1(третий ряд) 20А в салоне и напряжение на нем. Если он целый и нет напряжения, то проверяйте реле IG1 и цепь от замка зажигания контакт IG1 до реле.

Починил. Спасибо за помощь. Действительно релюха сзади блока за бардачком. Почему сгорела хз, катушка в обрыве. От времени похоже.

Всем здрасте. Вчера появилась такая проблема начал пропадать звук буквально на секунду, например десять секунд играет хоп секунду тишина. После не большой езды проблема ушла думал может акум поднабился и все. Сегодня поехал тоже самое тока пожже пошас экран мультика там где обороты, пожже сам включился . теперь едешь минут 5 работает минут 5 тухнет. И тухнет именно тахометр т.е. часы ,бак,температура показывает, музыка так же играет с перерывами. До этого не лазил туда. Ардео 99г. Дорестальниговый мультик. Перед пропаданием звука шипения в колонках не замечал. Фишки завтра буду проверять. Может У кого было именно так?

Здравствуйте, уважаемые!)
На днях приобрел чудо японской инженерной мысли, коему посвящен данный форум. А сегодня случилась неприятность - спустило колесо и при попытке подкачать его могучим карманным китайским компрессором сдох прикуриватель, и тот самый мультивижен со всеми балалайками и компьютерами. Тщательный осмотр предохранителей не выявил проблемы, поэтому вооружившись пивом я прочитал книжку и половину настоящего форума. Появились некоторые догадки, на днях полезу в проводку с приборами диагностики. А пока прошу вас, обратите внимание - работает ли ваш прикуриватель при нерабочем мультивижене и магнитоле (родной).

З.Ы. машина 1999 года - видимо, дорестайл

З.З.Ы. Читая темы, посвященные этой проблеме, заметил - "хорошие" ребята автоэлектрики давно нашли алгоритм решения данной проблемы и готовы осчастливить всех обратившихся за 1000-2000-5000-10000 (зависит от аппетита), запугивая словами "сдохли мозги бортового компьютера, да и мозги аудиосистемы выглядят нездорово", а проблема-то в общем копеечная, так что нужно ее решить и выложить решение на всеобщее обозрение.

З.З.З.Ы. Инженер-электронщик

З.З.З.З.Ы. In vino veritas.

Все равильно. Сначала сам смотри своим взглядом, что там может быть не так.
Глаза, как говорится, боятся, а руки - делают.

А по сути вопроса. У нас на Вистах действительно, электрика в прикуривателях - слабое место. Уже многие жаловались, что-то китайческое вставил и пуфффффф...
Я себе "качёк" когда купил, сразу пролез-посмотрел, чтоб везде контакты были пропаяны и заизолировано надежно. Теперь не боюсь втыкать.
....

Vyatich выше написал куда лезть. Проверьте предохранитель АМ1(третий ряд) 20А в салоне и напряжение на нем. Если он целый и нет напряжения, то проверяйте реле IG1 и цепь от замка зажигания контакт IG1 до реле. Цена вопроса предохранитель 15 руб или релюха 250

Итак, мультивижн и магнитолу удалось оживить. Решение было найдено на просторах форума, так что ничего нового я тут не напишу. Суть в следующем: на плате питания установлен транзистор 2SB1184. Он мощный и довольно ощутимо греется, со временем от нагрева дорожки и контактные площадки отлетают от платы и переламываются от вибрации. Я зашунтировал оборванную дорожку проводом и заменил транзистор на отечественный аналог КТ816В (или КТ816Г), прикрутив его к металлической детали, которая держит стабилизаторы.
Затраты минимальны: транзистор стоит 14 рублей, также понадобится термопаста и кусок монтажного провода МГТФ 0,35.