Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет всем.

Есть у меня одна очень навязчивая идея - сделать полный привод.
Рецепт примерно такой - турбомотор с акпп от калды 215, задняя ходовка с подвеской от полноприводной ардехи, и самоблокирующиеся диффы сзади и спереди.
Имею прямые руки, инструмент, смекалку и т.д. Просьба не отговаривать, отвечать по теме:)

Теперь собственно вопрос - Встанет ли зад от полноприводной ардехи?

Было бы замечательно посмотреть и сравнить фотки задней части, сделанное на подъемнике.
В общем прошу помощи - у меня половина знакомых, занимающихся машинами, говорит что не встанет из за различий задней части кузова, вторая половина говорит что встанет, надо только крепления приварить.
Прошу обосновывать ответы:)

Должно все встать видел уже такую ардейку с 3с-гте, задний диф тоже от калды нужно будет ставить ( т.е. внутренности все в ардейкин редуктор) там самоблок стоит, а вот где перед взять с самоблоком непонятно. В общем колда донор нужна, а то шипко дорого получится, все по отдельности собирать. Ардека будет-пуля!!!
p/s/ Может уже лучше поискать переделанную ардейку с 3с-гте, у нас в прошлом году продавалась 350 просили, торговались хорошо, а свою продать. Вроде как гораздо дешевле должно получиться.

Может быть фотки есть?:)

Фоток к сожалению не делал, так глянул денег стока не было.

Жаль:) Впринципе, доступ к запчастям то есть, да и не к спеху это, можно помаленьку докупать все. Но все же вопрос открыт - различия кузова в задней части у 2вд и 4вд?:)

Посмотрите по подвеске, соответственно и кузов

У калдины сзади не LSD? Лучше от калдины поставить все.

Хм... а бензобак? Еще некоторые говорили что кардан в тоннель не влезет.

Вот нашел ссылку - http://www.drive2.ru/users/sportgt-t/
Его надо пригласить здесь, и пусть отпишется все по полочкам.

Добавлено спустя 28 минут 52 секунды:
Переделки:
Карина Е - http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=369334
Рав4 - http://toyota-4a-ge.narod.ru/index/0-49
3S-FE на 3S-GTE - http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151937147.html
viewtopic.php?t=991843

Гемороя Много У меня уже лежит LSD мост внутрянку перетрясу! Движок Со всеми причиндалами куплен от CALDINA ST246 3S-GTE с коробой надо будет косы сращивать) Кроме всего там работы много, датчики все возможные купил у меня проект уже 100 тыс рублей, (Это я себе подарок сделал на др))))))) встал в августе машина Будет Готова выстреливать по дороге)) Тормоза вкруг буду менять штатные не справятся! А у вас еще если учесть что зад переделывать плюс, не вы будете переделывать то проект встанет 200+ тыс рублей.
P/S У меня дома есть доступ ко всему станки токаря знакомые сварщики которые помогут,единственный момент зачем взялся потому что она 4WD изначально.

Саш, делать сам буду, летом скорее всего. Доступ впринципе то есть ко всему, только в разных местах, но вполне реально:) Это как бы проект ооочень долгий, но тем не менее я думаю вполне реальный. Единственное что - мне сейчас нужно определиться, какие запчасти покупать, какие нет, встанут ли задние рычаги, подойдет ли бензобак, придется ли переваривать пол от полноприводной и т.д. Яж говорю - в идеале бы фото снизу обеих машин, дабы сравнить все, и сразу придумать состав супового набора:)

Такие идеи лучше делать в зимнее время, когда особа не ездишь.

А я хочу себе просто подвеску сделать (воткнуть) от 4 wd. т.к. не нравиться как балка работает (тележка).меня тоже этот вопрос мучает подойдет или нет.

Подрамник точно ставить надо будет, скорее всего, и стабилизатор.

У GT ( 3с-ге) и GT-T ( 3с-гте) калдин именно такой диф стоит, не LSD редуктор у простой ВДовой калдины с 3с-фе