Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Болтики затянул, чтоб картер сел равномерно и плотно, как обычно - крестом.
Потом закрутил пробку старую на место, прокладка алюминиевая даже не деформированая оказалась, тоже поставил старую.

Теперь приступил к заливке жижи.
Хорошо что на банке есть лоток и наливать\переливать с ним удобно, ничего не капает мимо.
Для заливки использовал вот такие приспособленные емкости и воронки.


Слилось всего почти 5л жижи, залил полную банку 4л. и долил до уровня еще немного из литрушки. Как пишут в букваре, теперь надо поездить и выставить нужный уровень по щупу.

Теперь про моменты, на котрые стоит обратьть внимание, для тех кто будет сам менять жижу:

1.Пробку до конца выкручивать из отверстия НЕОБЯЗАТЕЛЬНО, т.к. в отверстии сбоку есть специальное отверстие для слива, я там на фото стрелкой его пометил, вот как видно его снаружи.

Если конечно надо сливать побыстрому, то можно пробку вынуть, но тогда есть риск все залить жижей и себя тоже.
2.Жижа достаточно горячая, можно конечно подождать пару часов чтоб остыла, но я просто баклажку поставил в яму и струйка пока сверху летела заодно и остужалась.
3. Пока жижа течет в баклажку тонкой струйкой я спокойно открутил все болтики, начал поьлиже к сливному отверстию постепенно отдаляясь к противоположному углу по диагонали, таким образом поддон опустился вниз как раз тем углом где пробка и все что в нем было и накапало сверху, все сразу стекло через отверстие, в самом поддоне ничего не осталось.
4. А теперь читать внимательно! Когда сам поддончик снимите, надо открутить 3 длинных болтика крепления фильтра чтоб его снять и заменить. ВОТ ТУТ И ЗАПАДЛЯНА!!! Дело в том, что в фильтре тоже остается где-то 200-250мл жижи, так вот когда болтики его крепления открутили, то надо его немного опустить стороной без отверстия, чтоб из отверстия на вас сверху не полилось. В таком положении немного проворачивая влево-вправо его и снимайте, он держится только за счет резиновой кольцевой прокладочки и легко снимется.
5.На прокладку сам поддончик ставить лучше, чем ставить на герметик. Поясняю: во-первых, прокладка сделана уже из спецоновой маслостойкой резинки (или чего-то там типа резины...), а значит будет служить долго. Во-вторых, как видно на моих фото, на закраине поддончика есть выступаюшая дорожка по всему периметру и вокруг каждого болтика крепления, а это значит, что когда мы ставим прокладку и затягиваем болтики, то этот выступ сдавливает прокладку как надо и герметичность таким образом равномерная и надежная гарантирована.
6.Магнитики стоят на своих местах просто примагниченными к металлу поддона и приклеивать их как мне посоветовали совершенно нет смысла.
7.Фильтр я поставил фетровый, у меня стоял тоже фетровый америкосовский со всеми набитыми надписями, номерами и "made in ..." (теперь понятно почему с меня содрали бабУлек немало в сервисе когда меняли в Питере...). Думаю, что фертовый немецкий отработает нехуже фетрового америкосовского.
8.Заливал свежую жижу "стаканчиком" по 300-350мл примерно. Поясняю: нет риска залить\заляпать все вокруг и из большой баклажки на 4л, пусть даже с лоточком, просто заливать неудобно. Я использовал 2 воронки, удлиненную (приспособленную) и сверху -обычную, можно конечно взять обычную воронку и насадить 20-30см кусок трубки\шланга. Я сделал так...
9.ЧИТАТЬ ВСЕМ ВНИМАТЕЛЬНО!!!!
В букваре и другой техлитературе пишут и мы этому свято верим, что состояние жижи в АКПП можно легко и просто проверить по нескольким признакам, рассматривая её\жижу на конце щупа. А именно, по цвету (должен быть красный или красноватый), по запаху (не должно быть запаха горелого), по мутности (должна быть читой), по впитываемости в бумажную салфетку (должна впитываться также по времени\скорости как и свежая).
Так вот - все эти признаки у меня соответствовали тому, что моя жижа полностью соответствует и ездить мне якобы на ней еще долго.
Однако.
Слитая в баклажку 5литровую моя старая жижа реально оказалась красно-коричневой и сильно мутной. Значит по этим 2м признакам из 4х, проходящим при проверке "по щупу", моя жижа 100% подлежала замене.

ВЫВОД: Жижу надо менять по пробегу\отработке, а не по ...мутности и запаху.

Если что еще вспомню - добавлю.
Кому что интересно или собиретесь менять у себя - проконсультирую.
...

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

Привет, Андрей!
Бери смело 4л-баклажку и 1-2 1литровых банки.
Все зависит от того, будешь ли ты сливать\заливать как я или еще "продуешь" в радиаторе и шлангах подвода к радиатору.
Владимир.
...

хочу продуть и радиатор, сколько на него расчитывать жижи? думаю литра хватит и того получаетсчя где то 7 должно хватить на все

А что жалко тысячу рублей отдать за замену? Все сделают за 46 минут, при этом ты чистый и кофе пил. И потом на 35 тыс км забыть. про масло но как ездил я то 25 тыс км замена.

блин Сань денег не жалко, только, что бы мне на сто поменять масло в коробке, мне до этого сто аж 180 км надо доехать, а там еще очередь, короче по времени то же самое, по деньгам дешевле, да и самому такой опыт не помешает.

там по времени записываешься, приезжаешь в свое время и все, я сам тоже не местный по идее а с болотного 150 км так вот часто же в город мотаешься? Просто такая замена может быть фотальной. когда сам. Если надо скидочную карту дам 7 процентов

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Тем более это делается с промывкой и и аппаратом.

С промывкой дороже будет)))

Посмотри листок выложил там все с промыкой уже.

Ты коробку винсом мыл, а я маслом)))

Несколько лет уже так мыли и все нормально, раньше да тоже маслом они мыли. сейчас то лучше стало.

Вы лучше вот что скажите.
Сегодня заезжал в TOYOTA-центр по вопросу замены жижи на 50й седан, предлагают вот такое залить.
По цене чуть даже дешевле тойотовского.
Кто такое себе заливал?
...

В гидраче залито в лексусе, скажу хорошее масло но оно полусинтетика, а оригинал масло синтетика.

Сколько Лекс на нем прошел? Разница от залитого по сравнению с родным есть?? Как в мороз рулевое себя ведёт???...

Прошел около 9 тыс км. заменено было осенью моим отцом, зимой машина хранится в гараже поэтому сказать не чего не смогу за зиму, а вот сейчас летом рулится легче чем до этого, бывший хозяин не менял в гидраче, в коробку тоже такое лить буду но позже сейчас нету времени посетить сервис.

чтобы воспользоваться твоей картой надо приехать в Новосибирск, а это аж почти 2000км думаю по пути мне будет только на следующий год

Подскажите, через сколько км меняют фильтр в АКПП?