Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Приветствую.
Ничего не предвещало беды, казалось, что мотор идеален, хороший запуск и динамика, низкий расход топлива. Регулярная смена масла и фильтров, не насиловал, не перегревал.

Но случилось так, что на разгоне мотор сильно застучал, задымил. Заглушил. Разобрал: развалилось седло впускного клапана 4 горшка, его осколки раздолбали поверхность поршня и ГБЦ (глубиной до 1 мм), треснула гильза, течет антифриз.

Возможна ли найти и запрессовать новое седло в ГБЦ? Возможно ли найти гильзу? Новый поршень у меня есть. Контрактный мотор стоит как половина автомобиля.

Если кто то может помочь запчастями - пишите в ЛС.

Проблему-то решил?

Головку блока цилиндров проще контрактную поискать, чем седла в старой перепрессовывать, тем более качественно вряд ли сделают, соблюдение заводской технологии нужно.

Подойдет ли мотор 3ct от Висты с АКПП на Висту с механикой?

Да подойдет, количество и месторасположение крепёжных отверстий и шпилек никто менять не будет, вне зависимости от того, какая коробка будет устанавливаться. Дело в сопутствующих изменениях, установка педали сцепления, перенос стояночного тормоза и т.п.