Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет! Ребят, менял ли кто нибудь гидравлический вентилятор охлаждения на электрический? Если да, то как и куда подключаться? Мысли конечно есть, но хотелось бы кого нить еще почитать... Виста CV30 2CT

Ну зацепи его через реле на клапан включения контура вентилятора, должно работать, вентилятор напрямую к нему не стоит цеплять по любой поджаришь блок управления охлаждением.

То есть клапан работает только ВКЛ и выкл? Частоту вращения вертолета не регулирует? Чёт столкнулся первый раз с такой системой... Незнаю даже как лучше.. Поставить электрический или всё же сделать шланг и оставить гидравлику...

Надёжнее всё родное оставить, без колхоза, клапан не ступенчато открывается либо открыт либо закрыт. Если менять на электрический вентилятор надо заменить гидроусилитель на обычный, в родном 2 насоса фиг знает как будет жить насос контура охлаждения без вентилятора.

Да я так же подумал... Завтра поеду починю шланг, а то весь мотор в масле...

Добавлено спустя 1 день 20 часов 46 минут 49 секунд:
Короче, починил шланг... точнее сделал новый.. Родной оказался не ремонтируемый, поэтому подобрали обычные штуцера под болт и шланг сделали подлиннее, все норм, работает. Заодно заехал на мойку мотор от масла отмыл))

А как проверить работает ли клапан? А постоянно крутится вентилятор. Езжу как на 5литровом маторе.(виста 2ст cv30).