Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Парни, подскажите!

Перекинули движок (на СТО). Пришел забирать машину. Завел, работает. Глянул под двигатель - интенсивно капает антифриз в районе патрубков отопителя (видать давит). Позвал мастера. Тот открыл капот, щупал-мял шланги - они дубеют. А из под пробки радиатора идет пар. Пробка старая, и правда, была нерабочая. Купил новую, но замена пробки результатов не дала.

В чем может быть проблема?

газики возможно в тосол идут

снимай шланги и смотри. при снятии со старого движка могли порвать, или шланги сами древние на герметике сидели, или может мастера хомуты забыли, датчики ож плохо вкрутили. пар и должен идти из горловины, горячий антифриз испаряется как бы. (я так понял пар идет не из под закрытой крышки?)если оно конечно выхлопом не пахнет. скорее дело в шлангах.

Может перелил тосола?

как вариант еще может быть забит радиатор и тосол неуспевает охлаждаться.

Отпишусь после решения проблемы.

Дело было в термостате и в избытке тосола. Доливал на холодную постоянно. Ну а по больше части - неисправность термостата.

Спасибо участникам беседы