Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет, купил висту с двиглом 4 sfe 1994 г.после замены масла с щупа чуть ли не фонтаном кидает масло, пол двигателя залил((насколько понял это либо вентиляция либо поршневая, не могу понять где винтеляция на этом двигателе, сверху ни чего нет, получается под крышкой

шланг под вв проводами это вентиляция

Под 1 там заглушка, под 2 я снимал шланг возлух проходит но не сильно

Добавлено спустя 5 часов 17 минут 41 секунду:
Снял крышку, дунул в винтеляцию, воздух идет отлично прям.Может так и должно масло выбрасывать при открытом щупе?(может мне надо просто щуп родной поставить?а то у меня без уплотнителя)

А вопрос,сколько масла залил в движок?

Сними крышку клапанов, там пластинка стоит. На заклёпках. Посмотри её состояние. Есть ли слив, не закоксован?

уровень

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
крышку снял, сост. как сказать,нагар масленный.А вентеляция в норме

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
а пластину эту как понимаю не снять?

Это по неродному щупу определил?

Вообще говорят что на 4 s это нормально что масло так бурлит,надо щуп может просто путевый поставить?а то у меня стоит без уплотнителя(на изаленте)

Добавлено спустя 43 секунды:
не знаю родной он или нет,но показывает уровень

Добавлено спустя 17 минут 27 секунд:
да как бы я не измерял в литрах,купил обычную 4х литровую банку и лил до уровня

Знаешь, с таких подходом я бы вообще не заморачивался даже... ну сапунит, ну летит масло... да и хрен с ним

думаешь перелил?


А какой должен быть подход?стаканом граненным измерять?я залил как положено до уровня,это первый мой двигатель и для меня странно что масло рекой льется, вот и спрашиваю совета

Попробуй найти такой же двигатель и сравни хотя бы длинну щупов по меткам. А вообще, если заранее знаешь, что щуп не родной, то можно хотя бы почитать сколько необходимо масла при замене. Да хоть граненым стаканом мерь, если ничего нет под рукой больше. Прежде чем приступать к сложным работам, надо ведь элементарщину проверить. Иначе такая вот оплошность может вылиться в капиталку двигателя.
Тем более говоришь что после замены масло такое началось.
ЗЫ: старое то масло слил?

Старое слил, промыл пятиминуткой, что касаемо щупа я честно говоря не знаю родной или нет, это просто у меня уже сомнения от отзывов

Проверь все шланги от вентиляции картера, походу где то забило. Дросселе каналы почисти.

Дросселе каналы которые под крышкой?


вентиляция там одна походу, на фото выше под номером 2


а под номером один заглушка

Должно быть 2 шланга, вход и выход.