Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Купил висту св 40, вроде все нормально, но потом заметил , что при заводе машины она поддымляет и запах едкий очень, после минут 20 дымит вроде меньше я но запах тот же. Решил заменить масло. Слил чернючий кисель, промыл, залил новое. Вроде дым пропал и запах. Не удалось проверить в полную силу. Так вот, может ли это быть из-за отработанного масла? Масло было просто жуткое

Если при заводке поддымливает, то это мамлосъемные колпачки устали, а дым вонючий, это масло попадает в камеру сгорания и горит.

Я так понимаю менять колпачки и кольца?
Дело в том, что двигатель контрактный, да и проблем не наблюдалось, а после того как она простояла полторы недели. Начались эти казусы

колпачки и кольца маслосьемные залегли скорее всего. вобщем всё на начальной стадии к замене

Я тут сегодня заметил, что тосола в бачке ноль.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Ну я так понимаю не все так страшно? И что по цене в сервисе замена стоит?

Однозначного ответа нет, везде по разному. Где, на сколько тебя раскрутят неизвестно

хорошо что контракный но лет то ему уже сколько...

Дал пробздеца, вроде дым ушел. Решил , что как вариант прогорали остатки старого масла в системе. Так вроде не ест, а если и ест то немного. В общем всем спасибо за помощь.