Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Ну и плохо что не понимаешь, Толян22!!!

Ну поведуй мне kotovam, какое же сходсство древнего 1яя с современным 1АЗ ??? Наверно япы глупы что написали лить туда не выше W30, наверно kotovamу виднее и нужно переписать мануалы на старые 1яя. На том и порешаем.

ну вот вам мануал яповский

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Катаюсь после капиталки уже 3 года на 5w-30,зимой 0W-30,как залил уровень так и стоит,по трассе иногда летом и 160 вваливаю,а так 120-140.Поршня стоят от рестайла.

В русском мануале собственно то же самое , на 1яя 5-30, 10-30 , 5-20. ни о каких w40 речи не идет.

Ребята, вы посмотрите когда эти мануалы были написаны! В японском мануале указан класс SJ- масло с таким классом уже не делают! Далее, ILSAC GF-2 - это классификация 1996 года. Сейчас производители масел выпускают GF-4,5.

Добавлено спустя 40 секунд:



Решитель что ль нашелся? Порешает он!
Между этими двигателями разница 2 года, 1998 и 2000 год. Нашёл тоже что сказать, "современный"

А причем тут класс и вязкость? Класс масла это всего лишь экологический класс. К вязкости не имеет отношения прямого.

да при том что, ты уставился в мануал 15 летней давности и упёрся. Ну ладно Толян, давай с миром, на том и порешаем

да какая разница какой мануал , мы говорим о вязкости масла ,а не об экологическом классе. Эти классы от года все повышаются , буква меняется выше. Просто масло становится экологиченее, интервалы замены вырастают, испаряемость уменьшается , выбросы уменьшаются и т.д. А вязкость как была 5-30 так она сейчас и есть ( коэффициент вязкости при горячем и холодном двиге). ну да бог с ними. Давай разойдемся каждый на своем.

Я тоже осенью 13 года делал большую капиталку (гильзовали, ) пробег уже 75 000 км, тоже уровень стоит на верхней отметке щупа, от замены до замены 6000- 8 000 км. Двигатель при капиталке полностью внутри отмывали, маслицо (KENDALL) сливается при замене коньячного цвета, и никого головняка от двигателя. Автор этой темы капиталил мой движок http://forums.drom.ru/toyota-camry-vist ... 00847.html

какую марку масла льете?

С чего это масло SJ не делают,я катаюсь на Eneos 10w30 круглый год...

Зимой лью 0w20, а летом 5w30 полусинтетику Kendall http://uniks42.ru/phillips/motornye_masla/6838.html

Мануал говорит либо 5w30, либо 10w30. А вот с технической спецификацией посложнее. Мало кто указывает ILSAC, в отличие от API. То что, указывает тоёта по API – SJ, на сегодняшний момент уже порядком подустарело. Насколько я уразумел, масла последних поколений типа API SN вообще не следует использовать на замену всем тем, что старше SM. Получается, можно лить из актуальных ныне, SL и SM?

Да если менять каждые 5-6 тыр можно и SN лить. Обычно люди и меняют раз в 6-7 тыр. При таких заменах пофиг что лить. А если масло стоит 1300-1500 руб то менять его раз в 5000 и горя не знать.

Откуда информация? По спецификации Тойота масло нужно заливать не ниже SJ. SN заменило SM, ранее SM заменило SL и т.д.