Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


День добрый друзья, 6 месяцев назад приобрел Висту zzv50 c мотором 1zz, вся в родной краске зайка просто, ПРОБЕГ 250 Т.КМ., проехал на море Владивосток, сам с Хабаровска и началось.... стартер сгорел, 5-10...не заводилась.решил поменять свечи, а они родные Яп. стоят, стойки ЯП. оказалось все родное еще с завода....как она прошла 250 т и в таком состоянии остаться , это мистика...начала жрать масло...примерно 1л на 1000 км, стоит делать раскоксовку или капиталить??????

Если и правда такой пробег, то только капиталка, благо на форуме на нашем расписано все подробно почитайте и все вопросы отпадут, поиск по форуму тоже работает.

Вопрос:
А кроме ДВС еще какие-то проблемы не вылезли?
По ходовой, по электрике...

надо линки поменять и рычаги и все!

а у вас не проще контрактный двс купить года 6-8?

Проще!)))

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Зачем полностью рычаги то менять,если не гнутые то сайлентблоки достаточно заменить!)) Всё есть на индухе