Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ха, перекупы ее за 160 тык. бы спихнули. Правильно решил. Ставь зеркала и передвигайся на ней (т.б. машина нужна и по др. делам), после, как все з/ч соберешь, отдашь в ремонт. Я так же ездил со стесанной до ланжерона лев.задн. бочиной, без бампера и ужасной на вид лев.задн. дверью и багажником, без лев.стопаря. В общем, вид был пострашнее чем у тебя. Даже по дороге останавливали и предлагали продать. Ессно, на х*й их посылал. Делал сам, потому ремонт вышел недорогой (относительно).

Абсолютно согласен, но ездить на ней за запчастями я бы не стал:) Совет - почти везде есть доставка до дома, такси, или друзья:) Я же 3й месяц тоже пешком, так и езжу за запчастями - то на троллейбусе если за мелочью, то на друзьях - родственниках, то на такси:) Кардан мне вез дядя например, а вот выхлоп весь на такси, кроме штанов, штаны на автобусе:)

Привет! Так вот кто меня терзает в ватсапе! Сочувствую! Приезжай за крышей и дверями! Они уже заждались.

Её бы просто выставили за 160? Блин, раньше они хоть пытались такие машины ремонтировать, максимально дешево, естественно, но хотя бы... Сам-то не сделаю крышу.
Не получится на ней ездить, обзорность не очень (фото 1) и в стекла дует, нужно много скотча Зеркала приедут на днях, поставлю, до ремонта думаю доеду, но не более.


Именно так, ОТ наше все. Морда уже едет, осталось решить вопрос с крышей, дверями, стеклами.


Есть такое С крышей проблема. Стойка крыши погнулась (фото 2) и надломилась как раз в том месте, где обычно крыши пилят, так что по ней пока консенсуса нету, еще и опытный кузовщик уехал, ждем его обратно. За дверями отдельно придется приехать, а то чувствую не дождутся.

Начали еще всплывать подводные камни, в частности замята ниша запаски (фото 3), запаска не откручивается, зазор пятой двери уплыл и закрывается она как-то неприятно, с люфтом что ли каким-то, как на УАЗике. Я-то думал это из-за уехавшей крыши... И думаю таких приколов еще много будет. Но машину буду делать все-таки.

Да вполне, мастеровому какому-нить (навар из воздуха). С обзором, да, упустил из виду... Крышу со стойкой (стойками) можно взять, а уже по месту отпилить как надо (с наложением), тогда шов идеальный (ровный) будет. Конечно, от сварного тоже многое зависит... Задняя дверь, полагаю, из-за крыши выеб*ся, все будет норм, "глаза боятся, руки делают". Главное, не падать духом! Удачи!

Не прошло и полгода, как говорится (всего-то 5 месяцев, но ведь спешка хороша только при ловле блох). Был занят в конце года, машиной не занимался, поэтому в ремонт уехала только в этом году.
Спасибо Илье Усанову за крышу и двери. Люк работает отлично, в изначально нелюкатую машину ставится просто (один коннектор в блоке в ногах пассажира, предохранитель sunroof 30А уже был в блоке).
Цена ремонта со всеми запчастями (капот, 2 крыла, 2 зеркала, 4 двери, крыша, лобовое) спойлер как Александр171 и предсказывал, что есть больше половины стоимости авто на момент покупки Со стоимостью запчастей yandobrov тоже угадал. Окрашена целиком в заводской цвет 051 (перламутр).
Зазоры получились ровные, только у пятой двери немного увеличился, не критично. Нишу запаски просто отстучали обратно. Как погода получше будет (в июне ) - помою и сфотаю на солнце.
Вмешательство в ходовую часть не потребовалось, никуда не тащит машину, руль стоит прямо, только колеса перебалансировать надо.
ПС продавать машину в ближайшее время не планирую. Номера не поэтому замазал. Есть навязчивая идея муфту V-flex выкинуть (или заменить на что-то с кнопки), ибо 4wd как-то особо и не нужен, на льду с ним одни проблемы, а независимая подвеска сзади это хорошая вещь, но пока что таких переделок на форуме не нашел.
Спасибо всем. И удачи на дорогах!

Хорошо получило сь

Ай красавица получилась! Огромное тебе уважение, не бросил, не продал, а восстановил машину! Молодец! Плюс тебе в репу по-любому!:))

По муфте в-флекс - на наших вистах 4вд условный, это постоянный передний с подключаемым задом через эту муфту. Поэтому тут все очень просто:
1. Снимай кардан, редуктор вместе с кронштейном, привода.
2. Хвостовик коробы закрой надёжно заглушкой, чтобы грязь туда не летела.
3. Сними с приводов внешние гранаты, и тоже закрой вместо пыльника заглушкой, смазку не вымывай.
4. Поставь внешние гранаты в задние колеса, закрути как положено.
5. ???
6. ПРОФИТ!!:)) Все, у тебя передний привод, с возможностью всё собрать обратно:))

Да, в свежей краске выглядит лучше чем была Знакомый, который её делал, сказал что в следующий раз подумает такие авто брать в ремонт за такой ценник, очень много проблем если делать по уму. А делал он машину на совесть, фото все этапов ремонта скидывал, возни там было немеряно.



Интересная идея. А где заглушки брать, на заказ изготавливать? А вдруг на трассе (автобане гравийном) потеряется? Надо подумать. Есть опыт такой переделки на форуме?

На форуме наверное нету, задние привода я сам делал так, а по муфте - судил исходя из конструкции коробки, в которой нет межосевого дифференциала, а его роль выполняет как раз муфта в-флекс в заднем редукторе. Поищи по форуму, вроде что то было на эту тему.
Заглушки сколхозитб то можно из чего нибудь, главное чтоб герметично было, грязь не попадала, а масло не выливалось если что:)

Молодец! Не чего тут сказать. Видно усилия и старание. Насчет 4вд просто нужно научиться на нем ездить перед каждый зимой. И не надо его снимать.

Автор молодец! восстановил ласточку! деньги+нервы+время=1 в репу

Молодчина! Восстановил! + в репу.