Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Может кто уже сталкивался, но я каждую зиму слышу одно и то-же! При t-ре ниже -15, -18 градусов, при скорости 40-42 км/ч появляется звук похожий на пролетающий где-то рядом реактивный сомолет, почти как писк тормозов (в самом начале, когда машина долго стояла на улице, при начале двидения что-то жужжит) и пропадает на 50-52 км/ч, кажется идет он из под торпеды, но явно преломленный... То-же самое происходит и на 90-92 км/ч, промадает на 100-102 км/ч... Буду рад любым советам и предположениям!

У меня в морозы он тоже появляется при 90 -93 км/ч. Это раздатка и переживать не стоит. Хотя сегодня на стоянке появилось маслянное пятнышко трансмиссионного масла:( похоже история повторяется http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... c&t=992931

У меня немного тоже поддавливает, видно когда в сервисе снимали, может сальник и повредили??! А причина какая, звук из-за чего..? ATF у меня свежий и уровень в норме!

Давит не с раздатки, а с соединения между двиг. и коробкой, надеюсь это не страшно??!

На этот раз мне повезло:) давит через сальник хвостовика раздатки, купил сальник 250 р, сейчас поеду в сервис менять, раздатку снимать не надо, толко кардан.

Смотря чем давит, если ATF, тогда страшно, если моторным маслом то все равно не приятно. Ремонт дорогой будет. Если полезешь, то меняй сразу все сальники, особенно в раздатке который между коробкой, там их два: игольчатый и обычный.

Давит ATF, но уровень не меняется уже 10000 км! Когда заглядываю на яме, там постоянно пару капель на шве! Это все равно страшно..? Так шум то из-за чего, что и где надо поменять???

Про звук, сие мне не ведомо, он возникает у всех полноприводных вист и у всех по разному, но если течи масла нет беспокоится не стоит. Гул может исходить:
1. Раздатка - течь масла
2. Кардан, подвесной - как правило, чувствуется вибрация и гул
3. Вискомуфта - тож вибрация и сильный гул

Что касается ATF (на течь), то уровень там условно относителен, поскольку объем масла достаточно велик и температурный режим может компенсировать течь до поры. Если машинка для себя, то стоит задуматься и заняться ремонтом, поскольку новая коробочка для 4WD дороговата и найти проблемка.

Та же ситуция: тот же гул, из того же места, при тех же скоростях... Кто нибудь решил вопрос с гулом, в чём всё таки причина? Кстати, такая ситуация не только на полноприводных вистах, тоже самое было замечено на полноприводной короне...

У меня это наблюдалось только в морозы под -40. Масло в раздатке менял в том году. Мож у кого при более высоких температурах гудит тоже поменять стоит.

Вот прокатился, послушал - температура за бортом +4град., а гул как был так и есть... От температуры видимо не зависит, будем менять жидкости.

подшипник какой нибудь наверное изношен - люфты в нем и нет смазки

А у меня на ардео в морозы автомат как бы первые минут 5-10 пока видимо не нагреется как то зятяжно очень переключает скоростя. А на легковой все отлично но двигатель всегда работает как бедто электронный, тоесть звука поршней не сылшно даже пока коксу не даш на 4000 оборотов хотя бы

У меня был гул при скорости 48-52, снял средний кардан, набил литолом его подшипники и усё - гула нет.

У меня такое было дважды, оба раза решалось заменой подшипников в вискомуфте. Как правило связано с попаданием воды в корпус.