Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Если на холодную не дёргается - не забываем про ТНВД...

Все много пишут про разные причины, но ни кто не пишет про коробку!? В этом промежутке 3-4 работают, так может они наелись?

Так попробуй овердрайв отключить, 4 передача включаться не будет и посмотри будет ли дергаться машина.

Может обедненый режим виноват? Т.е. забиты коллекторы и обедненка не прокатывает. А может и ТНВД изношен.

Я снял впускной колектор там грязи ужас, ещё в колодце во втором масло на свечу попадает! Вобщем не могу выкрутить шпильки чтобы вытащить колектор! Помогите подскажите что мне сделать!

Накрути две гайки на концы шпилек, законтрогай их, потом выкручивай вместе со шпилькой. Либо спец-ключ звёздочка на 8 - на концах шпилек есть под неё место. Я спокойно выкручиваю двумя гайками (главное сорвать шпильку), ключ 15 см. торцовый - трубка, на 10...

Не получилось у меня выкрутить пришлось срезать шпильку! Чем можно накар отчистить чтото ничего не берёт!

- средством для чистки комфорок электроплит...

Вобщем проблема была в впускном колекторе после чистки подёргивания пропали! Вот только вибрация на холостых осталась! Подскажите что ещё может быть? Может катушка? Хотя свечи все одинаковые чистые!

Бысто, однако!
Поробуй заглушить рецеркуляцию..

Я пробывал глушить до чистки! У меня выпускной колектор нагрелся больше обычного даже какой то запах гари пошёл!Я сразу же снял заглушку! Что могло это быть? Может катализатор забит и выхлопу некуда деваться?

Может... а может просто показалось...

Нет не показалось! Там такая вонь гари в салоне стояла!

- могу точно сказать, от заглушенной рециркуляции такого не будет, и от забитого ката этого тоже не наблюдалось...
Вообще тянет как (я про забитый кат), приёмистость? И какого года тачка и её кат?
Масло тогда на коллектор или ещё что не могло попасть? Попробуй сейчас заглушить.
Единственное - 100% когда выпуск калится - это неправильный момент подачи искры (угл) и в меньшей степени неправильная работа клапанов. Поэтому катушки, свечи и другое для искрообразования не исключаем...

А как проверить момент подачи искры? Ещё заводится плохо с утра при -15 вроде вспыхивает,а не схватывает!