Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вот, уже скоро будет как 5 лет в моторе (1zz) моей висты залито Mobil 1 5w-50. Предыдущий хозяин лил его круглый год и менял через каждые 7-8 тысяч и я точно так же делаю, вот, только зимой этой решил залить 0w-40. Т.к. 5-ка до -35 градусов, решил 0-ку попробовать, хотя особой разницы не замечаю... Машина заводится всегда нормально и с движком, тьфу-тьфу, никаких проблем не было.

короче поезжу еще на TOYOTA SM 5W-30, полусинтетическом, когда импорт прекратят перейду на мобил 1.

проехал 5400, с учетом пробок приравниваю к 6000, планирую менять масло. решил остановиться на вот таком:
http://www.transmag.ru/articles/3284/

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... gue_id=574

купил магнатек, как и у Романа. ликвимоли в продаже небыло, тойотовское SM 5W-30 по 1700 было. а это в ашане по 1122 рубля. притом хотел выпросить каталог именуемый "совместимость жидкостей кастрол с автомобилями выпускаемыми для внутреннего японского рынка" но менеджер оказался жлобом сказал,, у нас их и так воруют, так что отдать не могу. или сука намекал как мне этот каталог получить или совсем дурак, но короче я в конторе "кастрола" буду теперь этот каталог выпрашивать если получится, отсканирую, и покажу.

далее, купил жидкость кастрол АМХ, залью в гур.

супер дот 4 к несчастью отсутствовал в наличии

С AMX это ты зря купил. Лучше бы поискал синтетический декстрон-3. А то Кастрол AMX немного густеет в мороз, уже при -20 гр., хотя и отогревается не сильно долго. А на нем ведь написано что он синтетический....

ну... зря это если бы он вредный был, или еще какой, а в данном случае, всё хорошо... я чуть не испугался:) у меня в рулевой, жидкости 4 года, так что обязан просто поменять. ну а потом, ближе к зиме, там уже поглядим.
а еще я планирую и кастроловский дот-4 брать на днях. надеюсь он у них нормальный

До AMX у меня повидимому родная Тойотовская жижа была залита - она не загустевала в морозы.

По Японческому мануалу 5W-30. Какой марки это по деньгам лиш бы не подделка.
Во вложенном файле отсканированная страница с Японческого мануала на VISTU.

ну дак что же всетаки лить в матор после ремонта? subaru? шелл? или кастрол профисианал? (ща с ума сойду ) какое меньше горит ?вед из за этого кольца залегают!)

Кастрол Магнетик Энерджи 5W30

а на обкадку?

а что нужно какое то особое масло на обкатку?

У меня из тойже серии Castrol Magnatec 5W40 c3, бочковое.
Менял на станции, прошел уже 6500 км, уровень в норме и чуть-чуть потемнело (коричневатое,но светлое)

не знаю!

Бытует два мнения в народе по поводу"что лить на обкатку".Некоторые говорят,что хорошее масло лить нет смысла,потому что менять все равно через 2 тыс.км.А другое,якобы при обкатке идет притирка колец и всего остального,и якобы масло должно быть не последнего качества.Не знаю,я заливал полусинтетику на обкатку и потихиньку без нагрузок прошел требуемое колличество км,потом слил и закачал Кастрол синтетику.Сразу выявились недостатки при сборке,это не качественное уплотнение в герметике крышки цепи,начало сочиться масло.Это и понятно,синтетика жиже чем полусинтетика.