Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




Связи не улавливаю чота... Второй индекс, это вязкость масла при РАБОЧЕЙ температуре. В прогретом двигателе всегда "жара больше 30 гр."

вторая цифра - вязкость, чем выше, тем хуже по крайней мере для моей движки! как выразился мастер на СТО, у двигателя будет маслянное голодание, так что заливать нужно только 5w30
вот чего в книге по поводу масла:

меня самого волнует как слить излишек масла? поменяли масло на сто, уровень сейчас на миллиметр выше максимума, а это как я понимаю не совсем хорошо! теперь вот думаю, пробку снизу выкручивать (так хз скока масла так сольется) или как-то аккуратнее можно сделать?!

Спасибо большое все...все подробно расписали..лью...5w30 на лето и на зиму... еще раз всем большой респект

На мой взгляд, миллиметр совсем не критично. Аккуратнее это можно сделать шприцом и трубочкой от капельницы. Заталкивай трубку в отверстие для щупа, и вперед!

А вообще какой уровень должен быть в картере???

есть риска вверх и низ....
по какую лить масло?
по верхнею или по середине между двумя рисками!

В фильтр масло не лью, на моем двигле фильтр стоит под углом, если нальешь масла потом чтобы его закрутить, надо переворачивать. Результат-половина движка в масле, а оно дорогое.

В фильтр масло не лью, на моем двигле фильтр стоит под углом, если нальешь масла потом чтобы его закрутить, надо переворачивать. Результат-половина движка в масле, а оно дорогое.

tiron, когда открутишь пробку у тебя все масло сразу ухнет под большим напором.

Заливаю по верхней метке.

Может со мной кто-то и не согласится, но считаю правильным заливать на 2/3 выше мин

У кого как...давайте поделимся!

я летом лью под верхнюю метку, зимой где-то 2/3 держу... масло лью 10 w 40 круглогодично, но думаю зимой этой буду пожиже подливать)

седня заменил, налил "ликви моли 5w30" лью верхний уровень.

У меня Авенсис новый, двигатель 1ZZ , на гарантии, прохожу ТО строго по километражу у официального дилера (Тойота-Центр) для сохранения гарантийного срока. Так вот, официальный дилер заливает и зимой, и летом 5W40 (кстати и с завода новая машина пришла тоже с залитым 5W40, что было указано в документах).
Так что делайте выводы.

Делаем вывод..... что на СТО глубоко параллельно что будет с твоей машиной. Сервисьменны думают что они умнее инженеров спроектирововших двигатель.