Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Коллеги Вистоводы, прошу расскажите о последствиях для двигуна 3S-FSE при разрыве ремня ГРМ, ремень порвался на ходу при скорости 50 км/ч?

ну думаю голову менять 100 процентов.. может ещё и поршня... смотреть после разбора.. могут быть и шатуны погнуты.. и в колене трешины.. разбирать дефектовать потом решать новый мотор или чинить..

Полностью согласен, в некоторых случаях говорят, что купить и поставить новый контрактный двигатель будет стоить дешевле

Разобрали мне двигун, погнуло все клапана, поршня целые, надо менять 2 направляющие, но слесарюги смекалистые, откуда то откопали такой же двигатель, предложили с неё снять башку, посмотрел вроде нормально, но один хер все прокладки надо менять... Вобщем веселье то ёще..., прикинул рублей в 25 мне это все встанет... Так что я "лошок", а добрым молодцам урок...

Я бы поменял мотор на контрактный. Тем более, что другие косяки наверняка ещё были по мотору.
По 3S-FE цены такие:
Сам мотор 23100р с пробегом 40-50. FSE может чуть дороже.
Заменить 6000р.
Расходники: новое масло, фильтр, новый антифриз.
Заправить кондёр: 1200р.
Справка-счёт: 1000р.
Заявление в гаи около 250р.

только fse не чуть дороже а в разы.. и его надо ещё найти с висты или нади.. потому как на премио другая топливная и переделывать много..

Ну и откуда данные про цену в "разы" примерно то-же по цене, поискать конечно придется, если хочешь получше двиг найти. А вообще еще повезло что всё так вышло, у меня вообще движок в хлам разбомбило, и вариантов с ремонтом не было.

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... highlight=
Во как у меня было

Дааа..., весело.., у меня по сравнению с ASUshnikом, не так все разрушительнее получилось. Вообщем собрали мне пепелац. Как я говорил ранее, поршня остались целые, клапана только все загнуло, слесаря подогнали мне башку за 9 рублев. Ну и нужны были только прокладки, их я ждал около 3-х недель. Как все привезли за 2 дня собрали мне двигун и выясняется, когда ремень порвался, там какую то пимпочку оторвало от корпуса маслонасоса. Но есть доблесные слесаря с донором, плюс ещё 2,5 рубля за маслонасос. Опять полдвигуна пришлось перебрать... Вообщем все ЩЩастье мне обошлось в 36 тыщ. рублев и месяц с хвостом отсутствия моего пепелаца..., Но есть и плюсы..., двигло стало тише работать..., расход топлива уменьшился (чуть-чуть).