Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Товарищи, подскажите, пожалуйста, как быть?
Появился ряд проблем с АКПП (или с её приводом?)
В общем, так: завожу, грею, как обычно, до минимальной отметки, потом втыкаю D (или любую скорость, после P). И понеслось:

1. Иной раз бывает толчок. Иногда не сильный, иногда хорошо ощутимый. А ПОРОЙ бывает и трещание (трещание бывает не всегда, из чего я сделал вывод, что, скорее всего, проблема, может быть, с приводом). Вообще пока я слабо разбираюсь, чтобы делать какие либо выводы, поэтому и интересуюсь вашим мнением.

2. Еду, встаю, например, где-нибудь на светофоре (селектор в положении D, держу тормоз) и тоже - двигатель вроде ровно работает, а через некоторое время - будто на доли секунды захлебывается (но продолжает работать), дергается, затем дальше ровно работает (всё это в течение ну примерно 1 секунды).

По книжке пробовал проверить уровень жижи на щупе- вроде бы масла предостаточно. Возможно, я чего-то не догоняю, но я всё сделал по пунктам - по пробегу попереключал селектор, затем достал щуп - масла выше крыши (высоко за метками hot). Повторюсь - может, я не правильно проверяю масло. Сейчас вот просто тупо посмотрел на щуп при почти холодном двиге - тоже далеко за метками.
Сравнил запах новой (свежей) жижи в бутылке - пахнет химией, розоватый цвет. На щупе - коричневатый цвет, запах гарью отдает. НО НЕУЖЕЛИ ТАКИЕ ТРАБЛЫ ИМЕННО ИЗ-ЗА такого масла?

Хорошо, если проблема только в масле. Но если нет, то пойду повешаюсь Да, подскажите пожалуйста, в каких сервисах в Москве можно заменить масло с помощью необходимой аппаратуры? чтобы качественно?
А есть ли в Мск автосервисы от Exist.ru?

Щуп надо вытаскивать на работающем двигателе!!! Алгоритм таков: прогрел на ходу, остановился, не глуша ДВС прошелся по всему диапозону акпп, задерживаясь на каждом по 5 сек, поставил на Р (не глуша двс!) и проверяй уровень. Спецы говорят, что максимальная точность при проверки уровня достигается при условии хорошо прогретой акпп, т.е. когда щуп картера горячий на столько, что при прикосновении к нему пальцами последние почти обжигаеш.
Жижу обязательно! под замен. Коричневое масло это плохо, не смертельно конечно, но плохо. После замены может всё нормально будет. Так что меняй, и пиши.
по 1: привод здесь не причём (если ты имееш ввиду "гранату"
по 2: здесь проблемы двс. желательно подиагностировать.

Экзист - перепродавец железок, сервисов у него нет[/b]

развилка дмитровки и коровинского шоссе где стоит торговый центр XL
в этом районе есть сервис по АКПП
тел. 741-33-39 спросить Александра
только обязательно скажи что от ООО "Евротрансмиссия"
(почему надо это говорить--набери мне -обьясню, если поедеш туда 8-903-613-50-73 )
они и диагностику делают и ремонт
будем надеятся что причина в масле раз оно гарью пахнет у тебя.

Таки-да, вполне вероятно, я в тот раз просто выключил двигатель. Я проверил сегодня щуп - на 1 см выше метки hot. Но всё равно цвет коричневатый и по запаху чувствуется, что подгоревшее. Несомненно, поеду менять масло, это даже не обсуждается. Но хочу сначала продиагностить - может быть, там ремонт нужен, и его сразу сделать, с последующей заменой масла, чтобы не делать замену масла дважды.

На счет экзиста - просто у меня есть такая информация, что в г. Тюмень есть автосервис от exist.ru, поэтому хочу узнать, есть ли он в Мск.

Спасибо!
А напрямую официально там нельзя ремонтироваться?
А то мне знакомый давал телефон Ивана Иваныча из автосервиса, ну, обратился я к нему, а потом оказалось, что, обратись я в этот автосервис официально - заплатил бы в 2 раза меньше
Спасибо, но я хочу поехать в japanservice, там мой брат ремонтился, проверено. Просто ищу ещё варианты, чтобы был выбор.

по движку - воздухан проверь. ему наверно кранты.
до ПУХА у меня движек работол нормально, а щас тупо захлебывался. вскрытие показало нереальные залежи пуха в фильтре. у машин тоже на него аллергия

Хорошая мысль. Посмотрю сегодня. А кранты - в каком смысле? Имеется в виду сам фильтрующий элемент загадился?

это скорее всего лажа. при сто арендуют помещение под офис икзист или хозяин сто додельник или ещё чего. этож продажная сеть запчастей.

Да это понятно, что экзист это перепродавец запчастей, просто, если бы он создал свой сервис, разве плохо было бы. Ну ладно, нет так нет.

drondulet что ты имеееш в виду "официально" ?
я там не был ни разу..тьфу-тьфу-тьфу
щас там моему свояку акпп на "харьке" делают.
говорит отношение нормальное

Ну официально это значит ни через Александра, ни через кого-либо другого, ни от кого не представляться, а просто приехать в сервис, разъяснить компетентным специалистам, или управляющему, что и где болит, договориться о сроках и стоимости, и-на старт.

Я ж тебе говорю - в марте так уже лоханулся, когда приехал в сервис на ул. Введенского к дяде ване в сервис, отдал ему (х.з. за что) сумму, а потом, по окончании работ, заплатил в кассу такую же сумму и на последнюю получил накладную.

Короче, мне там дверь чинили (выправка вмятины и покраска), и в накладной была сумма 5.9 тыс.руб, а заплатил я 13 в итоге. Не хотелось бы больше так лажаться.

Думается, если бы я сразу приехал в этот сервис, и начал от и до всё делать через эту кассу - то заплатил бы лишь последнюю сумму. Мне там сразу всё не понравилось - он как бы взятку попросил как бы за то, что он добился, чтобы через кассу меньшая сумма прошла.

Александр это один из совладельцев этого сервиса.
а не "дядя Вася" -кстати зачем ты деньги ему отдал когда тебе еще не делали ни чего?
а представится что ты от нас надо для того чтоб тебя не "грузили"
как щас во многих сервисах --например поменяют тебе масло а скажут что меняли еще фильтр,диски,датчик и счетик соответствующий!
попробуй в двух-трех местах диагностику сделать --интересно что скажут,будет совпадать "приговор"

Да, лоханулся, бывает.
На днях съезжу в пару сервисов ближайших к югу, действительно, сравню их вердикты, кто что скажет.

напишешь тогда-----интересно..

Ок, нет проблем!