Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Мигрирую на Estima - после Ardeo ничего меньшего размера не приглянулось.

заходи, все равно будем рады, а тем более дельным советам.

Да, зарегистрировался на mikrob.ru - не так там, как здесь. Полезной информации меньше, даром, что портал больше.

А что так?
Зачем мигрировать?
У меня никогда Ардео не было, но я себя очень хорошо на этом сайте чувствую.

В гости заходи, а мы к тебе будем ходить! Много дельного советовал тут, надеюсь там тоже тебя полюбят!

[quote="zampolit"]Мигрирую на Estima - после Ardeo ничего меньшего размера не приглянулось

Потом отпишись, как Естима после Висты. . Надеюсь, кому продал Висту, тот зайдет на этот сайт.

Как Estima после Ardeo? Ну, примерно, как Ardeo после Caldina.
Посадка еще выше, база еще длиннее - на дороге стоит еще стабильнее, кочки и пр. никак на курс не влияют. Но раскачка на скоростях повыше такая же.
Двигатель как-то меньше слышно, что ли. По характеру не как 1ZZ, который тянет, но не крутится, но и не подрывающийся на оборотах, как 3S, что-то среднее.
Места в салоне еще больше, капот короче. Педаль газа туже - точнее, на Ardeo очень мягкая, бывает, срывается в букс с места. Чувствуется, что машина тяжелее, но 2.4л на ней - как 1.8-2 на Ардео переднеприводной. Немного, но достаточно. Тормоза лучше - при обычном торможении как-то приятнее ощущения. Когда в пол - одинаково. Но АБС здесь гораздо громче, резче звук. На Ардео слышно было иногда даже подвывание насоса АБС. И посапывание усилителя при мягких торможениях здесь не слышно.
С комплектацией мне "повезло" так же, как и с Ardeo - минимальная!
Есть штатные ПТФ - класс! Первый раз вижу, чтобы от них была реальная польза, без ксенона и переделок. Наверно, потому, что высоко стоят, на уровне обычных. Удобно, что для всех пассажиров раздельные дефлекторы - на потолке для задних двух рядов, с отдельной регулировкой силы потока. Отдельные лампочки для всех трех рядов, вежливые.
А вот свет сам не гаснет, когда дверь открываешь, только пищит. И стекло отдельно не открывает на двери багажника. Равно как и шторки нет в принципе.
На очереди замена опоры двигателя - слабое место у них, да переставлять подогреватель буду с Ардео.

Что подвигло на замену?

Так это, того... Места мало стало для дальних поездок. Для коротких хватает - благо, у Ардео исключительно длинный салон для своих габаритов. Задние сиденья сдвигаются вперед, места для ног остается достаточно, в багажник ставится коляска вдоль(!) и рядом ложится лабраморда. Но для собственно багажа места уже не остается, только в салон. С одним детским креслом за мной, еще был очень интересный вариант - раскладывать переднее сиденье, на него укладывать собаку и складывать ноги, но с двумя уже тесно. Т.е., конечно, люди и на Фамилиях ездят на море, но хочется же лучшего.

P.S. Как раз, когда выезжал за Estima в Н-ск, вызвал такси. Пежо. Новенький, нафаршированный... подошел к нему и на какое-то время впал в ступор - как туда влезать??? Снял сумку, затолкал вперед, потом сам протиснулся - как в нору, блин! И как оно скачет на стыках мостов/путепроводов! На Ардео и на Estima и подавно, просто стук-стук, кузов не шевелится, а это - прыгает, как лягушка.