Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Поправьте меня если я не правильно понял. У меня 2WD на табло только - часы,температура за бортом,температура двиг.,бензин, скорость и км.
Хочу заменить на то где есть ещё тахометр, мне подойдет только c 2WD, а вот дорестайлинг и после - одинаковые или как.

У меня машина 2001 года, купил панель с дорестайла, подключил, - все работает штатно.

То есть подключил штекер в новое табло и всё заработало?

Нет, конечно. 3 провода пришлось к разъему подключать. Я имел в виду, что панели 2wd любых годов взаимозаменяемы.

to andiz
Скажи пожалуйста какие 3 провода пришлось к разъему подключать? и разъем который на мультидисплей?

У меня была замена пустой панели на панель с тахометром, а не на мультидисплей. Как это сделать, в этой теме написано. Но если непонятно, могу сфотать и выложить.

Очень тебя просим подробный ход замены - ВЫЛОЖИ.

Попробую для начала в общих чертах, без фоток.

Как физически снять и поставить панель, думаю объяснять не надо.

В купленом на разборке табло должен быть разъем с отрезанными проводами. Если его нет, задача усложняется.
Снимаем панель, вытаскиваем оба разъема с обеих панелей, сравниваем, и обнаруживаем, что в разъеме с отрезанными проводами на 3(три) провода больше. А в родном на 3 меньше.

Вытаскиваем эти три провода(отрезанные) из купленого разъема, предварительно изнасиловав мозг, потому что вначале кажется, что это сделать невозможно, не разломав разъем.

вставляем эти отрезки в родной разъем на пустые места.

А далее подключаем их по приведенной схеме. На разъеме переключения режимов (2 контакт) можно просто снять часть изоляции на проводе, соеднить с проводом на кнопку и заизолировать.

Если нет родной кнопки, можно провод вывести к заглушке рядом с кнопкой открытия стекла багажника и вмонтировать в заглушку любую подходящую кнопочку.

Заземление - любая ближайшая гайка\болт\шуруп на корпусе машины. Короче +.

Собираем все и едем ставить рекорды расхода топлива.

to andiz: Возможно я сейчас скажу какую нибудь глупость... но если менять простое (пустое) табло, на табло с тахометром (не мультивижн) то необходимо ли наличие подлокотника рядом с водительским сиденьем, с кнопочками на нем соответствующими (у меня его нет)... или достаточно просто вставить табло, и присоединить к нему 3 провода?... Просто в моделях с мультивижн, в подлокотнике собрана какая то часть электроники, вот и подумалось...

Нет, джойстик на подлокотнике только для мультивижн. Для панели с тахометром он не нужен.

У меня такой вопрос, кто нибудь знает подойдет ли панель с мультидисплеем с дорестайловой на послерестайловую???

читай выше, конструктивных изменений не было, возможно тока разъемы экрана имеют больше проводов...

На сколько я понимаю заменить необходимо центральную часть панели (углубление-карман в панели) вместе с информационным экраном, на богатой панели карман более углублен-выше проем (для того чтоб экран влез), а на бедной более узкий, типа полочки...думаю не сложно заменить, тока как переключать режим работы экрана без кнопок на подлокотнике? там же есть экран по расходу топлива и остатка пути, ТV, а НАСТРОЙКА ЧАСОВ без кнопок как...?!?! одни вопросы

У меня в комплектации мультивижен предусмотрен, а вот при покупке панель стояла самая простая, уж не знаю где моя родная, а на разборках послерестайлинговую висту с мульдисплеем в городе Иркутске найти никак не получается, вот и думаю гадаю

ЛЮДИ ПДМКАЖИТЕ КАК ПОДКЛЮЧИТ ТАБЛО С ТАХОЕТРОМ ИЛИ С КОМПЬЮТЕРОМ

Товарищи, очень заинтересовался заменой простой панели на панель с тахометром и экономайзером, но...
- не знаю как разбирать переднюю панель
- где взять саму панель
- как ее подключить...

Вот что удалос нарыть:
- панель нашел во Владике (сам из Новосиба) за 2000 (стекло панель и провода)
Осталось узнать как все разобрать и как установить!
поможите советом или ссылками
заранее спасибо