Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Когда итальянцы предлагали ВАЗу проект этой модели, Виктор Поляков сказал: “А зачем нам этот автомобиль?”.

Так этой модели и суждено было бы остаться лишь в проекте, но спустя некоторое время ВАЗ самостоятельно выпустил четыре экземпляра в порядке эксперимента (один из них на фото).
Если бы они пошли в серию, то имели бы индекс 2104. Впрочем, этому было не суждено случиться.
А недавно нашёлся владелец одного из этих экспериментальных экземпляров “тройки”–универсала и поведал увлекательную историю про этот редчайший автомобиль. К его чести сказать, хоть автомобиль достался ему в слегка помятом состоянии, новый владелец быстро понял, насколько редкий у него экземпляр и в данный момент ведёт восстановительные работы.

Более подробнее можно почитать отсюда: http://columbus2.livejournal.com/963752.html

А в чём редкость то? Только то что он сошел с конвеера?
У нас две "02"х с мордой от шестёрки по городу гоняют, правдо это самопал.

Эта как раз одна из четырёх выпущенных официалок, как я понял.

Уменя была такая двойка с мордой шестерки, правда самопал. Сейчас мать на ней гоняет в райцентре.

Вот случайно наткнулся

У автомобиля ГАЗ-21 существовало множество модификаций. В 1965 году была даже выпущена модель ГАЗ-21П — экспортный вариант с правым рулём. И в том же году сделали ГАЗ-21ПЕ — такую же модель с правым рулём плюс автоматической коробкой передач.

Источник: ru.wikipedia.org