Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Насос новый, но откуда он - не знаю. Пройди по ссылке да задай вопрос по почте манагерам - "откуда насос"? - пусть ответят. Они себя рекламируют как фирму, которая все тащит из Японии: и контрактные (б/у), и новые запчасти.

поплевал через левое плечо,
пробег по россии 70000 км тнвд не менял заправляю 92 плюс кастрюль присадка, была дерготня на 60-70 км\ч почистил очистителем карбюратора узел заслонки помогло на 80 прцентов (иногда очень редко дерготня появляется - думаю дело в бензине)

сканер кончину насоса не покажет.. насос умирает двумя путями..
1 создаёт малое давление.. можно померить только на датчике или на компе напряжение комп в диагностике давление не показывает..
2 нарушение сальника..протечка бензина в двигатель.. комп тоже не покажет когда он потечёт.. может сёдне может через год.. может никогда..
так что.. это не является доказательством убийсва насоса из за 92го бензина..
может масло друг стал густое лить.. или бадягу какую.. что при попадани масла на сальник.. он разрушился..

kosty
Незнаю что, но сканер что-то показывает. Мне тоже смотрели и сказали есть отклонения. Потом масло нюхали и всё такое.

Сканер показывает топливную коррекцию - мгновенную и долговременную. Вторая является косьвенным показателем смерти ТНВД, если сильно уходит в плюс.

Splayt
Это показывает дисплей в машине, а я говорю про сканер который в диагностический разъём подключают. Насчёт смерти ТНВД я не понял. Неделю назад поменял ТНВД, расход по компу стал больше. Что это значит?

Топливную корекцию можно посмотреть только мотортестером который в диагностический разъем вставляется У меня она 13 % состовляет. Давление в системе больше стало после замены ТНВД , я так думаю что за одно и тоже время впрыскивается больше топлива от сюда и расход больше. А может датчик кислорода уже накрылся.

Brain, а после замены машина стала ездить резвее, правильнее что ли (без провалов, рывков, тупизма)? Если это так, то видимо старый ТНВД не развивал уже нужного давления и движка работал на обедненной смеси - вот и экономия топлива, но, и, уменьшение мощности движки. Если "тупость" осталась ищем датчики, например