Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


В общем решил я сменить свою ВАЗ 21061, подкопил денег продал машину и начал думать на чем я буду ездить дальше... Сначало вроде твердо решил либо 9-ка либо 10-ка.
9-ку за мою сумму (100 т.р.) можно купить в нормальном состоянии 2002-03г.
10-ку - 2001-02г.
Но тут я наткнулся на объявление, человек продает Висту в 30-ом кузове 1991 г., за 80 т.р., объем движка 1800, по паспорту 100 л.с. Машина продается в соседнем от меня городе 40км., съездил я сегодня туда, посмотрел машину:
по кузову почти нет деффектов есть небольшие царапины на бамперах (не заметные не вооруженным глазом) и на задней правой двери как будто полировали полировали и дополировались )) появились крапинки как будто стерт лак...
по ходовой хозяин говорит, что все отлично, но сам еще не прокатился...
Двиг., машина стояла всю зиму, сами вместе очищали ее от снега, завелась как говорится с пол оборота, прям удивило)
В принципе по торговаться цену можно сбить до 70 т.р., еще минус машина на летней резине, внутри салон ухоженный хороший, все блестит как новая)
Возникают такие вопросы:
Тяжело ли привыкать к правому рулю (обгон)?
Доступны ли зап. части для этой модели?
Дорогие ли эти зап. части?
Хозяин говорит расход (6-7 литров) - это правда?
И вообще на что обратить внимание при покупке этого авто?
Стоит ли брать его, то что 1991г. машине почти 20 лет?
Ну и так какие проблемы с ней могут у меня возникнуть в дальнейшем?
И сколько платить налог за 100 л.с.?

Если поможете с ответами на эти вопросы буду очень благодарен, все мысли только об этой машине))

только понял, что тему не там завел, модераторы, если не тяжело перенесите, плиз

1. В каком регионе живешь?
2. Какой двигатель у машины?
Вообще висты очень крепкие и почти не убиваемые машины...

р. Татарстан, двигатель вроде 4S-FE... а на другие вопросы, что скажешь)

Павый руль это не проблема за пару дней можно привыкнуть...
Двигатель Очень даже хороший, но расход меня смущает ... литров 10-12 хотябы (хотя кто как ездит),
У нас запчастей на них по разборкам хватает, как у вас не знаю
20 лет для японца это не так уж и много, я корону 1992 г.в. продал в почти идеальном состоянии, единственное из крупного ремонта мне пришлось поменять двигатель - ездил на газе за 3 года убился, и то заводил даже на трех целиндрах при минус 25 и полумертвом аккумуляторе... Раз в год привозил из китая стойки, линьки и шаровые обходилось примерно в 5 000 рублей, менял сам, пробег у меня был примерно 250 км в день по нашим дорогам
Думаю проблем будет однозначно меньше чем с вазом...
А вообще лучше загнать машину на диагностику чтобы там посмотрели и сказали свой диагноз и посоветоваться со знающими людьми в своем городе

Хотел посмотреть примерные цены на зап. части на exist.ru, а какой VIN у таких машин? например у висты 91-го года с движком 4S-FE

У японцев нет ВИН, по номеру кузова смотрят.

цены на запчасти можешь узнать тут( если зарегистрируешься на ЕХISTе цены станут меньше)

http://toyota.japancats.ru/modif.asp?carid=117&treg=J
не известна только комлектация ( 5 букв после SV30)
эти буквы указаны на подкапотной алюминиевой табличке

За 70 так я считаю вобще нормально,если в том состоянии,котором говоришь. В принципе по ходовой и по мотору все запчасти доступны и ценник,если не считать оригинала, нормальный(в сравнении с другими иномарками),а вот по кузову,если находишься даелко от востока,то сложнее наверна.Вот в принципе можешь вбить в екзисте фрэйм SV30-0039225,посмотреть сам.6-7литров для 4S скорей всего гон,даже по трассе.У меня например минимум 12 л на 4s. Я так советую обратить особое внимание на сост мотора,какой пробег.Думаю по выхлопу из трубы,если хорошо погазовать, много будет понятно,запах масла легко уловим,долго дышать не сможешь.Если дымит и запах едкий,то масла кушает нормальна. Ну и подвеску тряхнуть не помешает,особенно заднюю.То что машине 20 лет эт действительно для японца не возраст,даже если сравнивать с советскими 9 и 10,машина выглядит намного лучше и солиднее.Проблемы могут возникнуть только в прцессе эксплуатации,когда приобретёшь,там уже по ходу разберёшся...

Цены на Висты

конечно машине почти 20 лет, понятно дело что идеалом она и быть не может, где-то двиг а где-то и подвеска может чего подустарела, я думаю брать можно и быть готовым к любым неожиданностям с ее стороны! ну а если таза взять хоть и по моложе за те же деньги мучаться еще в три раза больше будешь!

Всем спасибо за ответы! Ваши советы очень помогают, в ПН еще раз к нему поеду, подниму машину на подъемник в хорошем сервисе, пусть там на нее посмотрят... и все будет зависить от того, что скажут в сервисе, в принципе я склоняюсь к ответу больше да, чем нет...

Забыл сказать, еще есть на бампере косяки... их можно как-то от полировть? там царапины, у них вообще из чего бампера сделаны?

И в салоне потолок немного провисший? его тоже меняют или самому натянуть реально?
сколько стоит этот потолок?
и тяжело ли его менять?

бампер из пластика, его можно и зашпаклевать и заклеить и даже зашить
а вот потолок провисший это уже хуже, как бы машина не утопленник... хотя может и плохо закреплен

И кстати сколько Вы платите налог за свою Висту?