Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


При поворотах на плохой дороге как вправо так и влево, слышны хорошие стуки, грешу на рулевую, т.к. остальное всё в порядке. Подскажите кто лазил в рулевую, где там втулки и как вообще чего там делать, хочу посмотреть?

Ну у тебя и ссылка в подписи, Касперский раза три ругался на трояны!

Стучит рулевая рейка, кто ремонтировал?? если кто из Омска делал такое, то подскажите где и сколько денег отдали за сие удовольствие!!??

ти-ши-на, а ссылки больше нет

а ты уверен что это рейка? насколько мне известно, их не ремонтируют, подтягивают тока, после чего она начинает невзначай подклинивать, тебе это надо?
Обычно меняют весь комплект на контрактную вместе с тягами и наконечниками...

уверен, не одно сто уже говорит(((
Да страшновато контрактную брать, "кот в мешке", да и уверенности, что она не тупо из разбора с соседней улицы - нет.
А если делать рейку, то хоть спрос есть с кого!!
По поводу ремонта их точно ремонтируют, у нас в городе официально несколько СТО делает, и неофициально ещё больше..
вот только где нормально - не известно((

знать бы только, что в них нужно менять?

Вот нарыл на просторах интернета http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... 1772/#post
Так что думаю, все меняется и ремонтируется. Меня только забавляет одна особенность. Пакетики целлофановые с приклееным лейблом Toyota

Спасибо!! попробую связаться с человеком разузнать всё

по поводу целлофановых пакетиков, так оно почти всё такое)))

По этому поводу один прикол нехороший. Со мной сейчас один дяденька работает, который в начале 2000-ых работал в магазине торгующим импортными автозапчастями. Так вот по поводу стола заказов-приходит чел, хочу оригинальную деталь такую и такую. Хорошо, давайте денежки на вашу деталь, будем заказывать
Чел расчитывается и идет домой ожидая свой оригинал. А что делали эти махинаторы-уголовщина чистой воды. Брали обычный китайский дубликат и...правильно, засовывали в пакетик и клеили лейбл, на который принтером наносился партномер со всеми надпПИСЯМИ. А потом звонили челу и "радостно сообщали" что деталька из Японии приехала, идите забирайте
Вот так вот. Наличие на пакете тойотовской чекухи-не гарант ее принадлежности к оригиналу. Не напоритесь граждане.

Так и на детальке китайцы тоже могут выбить надпись <Toyota>, как выбирать то оригинал?

Китайскую херню от оригинала визуально определить можно. А вот как отличить например оригинальные колодки от какой-нибудь типа кашиямы....... тут уже проблема.... Оригинал 1700 руб, а кашияма - 700р. от сюда навар в 1000 р. !!!!!!!!!!! и это касается всех остальных деталей, особенно сальников, масло съемных колпачков, колец, патрубков системы охлаждения и т.д.



Зачем им ложить вам китай??? Достаточно просто какой-нибудь японский part заменитель, навар в 2-ю стоимость!!!! И вероятности "попалиться" меньше.


Гарантий НЕТ!!!! Никак не определишь !!!!! Так что.... играем в рулетку и надеемся на свой ЗОРКИЙ ГЛАЗ!!!

Согласен с afl9305 на все 100% Действительно, только внимательно рассмотрев деталь можно сразу же определить её происхождение. Я не против китайских деталей, если они сделаны очень качественно. По надежности они не уступают японским, а по стоимости ниже, но не на столько, как китайские детали сделанные вне заводов, либо забракованные партии. Тут и цена как качество.
Кстати, про качество! Вы в курсе почему последнее десятилетие японские авто стали менее надежны чем с 90х годов? А потому что поставщиками на конвееры производителей стали китайские заводы. Качество комплектующих упало. Рынок требует снижения сибестоимости, чему особенно рады китайские производители. Хотя как сказал один очень высокопоставленный представитель- сколько заплатите-такие запчасти и сделаем. ТЧК