Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте. Vista sv41 94год, коробка a140e. Прошу помощи с такой проблемой: с утра и вечером в плотном потоке машин при трогании вместе с потоком коробка задумывается, а потом очень резко переключает передачу (иногда с рывком вперед). При этом машина даже клюет носом. Бывает еще такое: на скорости ~60км/ч при разгоне (около 2000 об) если отпустить педаль газа то происходит резкое переключение передачи и машина очень сильно клюет носом. В остальном проблем нету, с P на D и R переключает без рывков. Стояночный тест тоже проходит нормально.
ВВ провода заменены вчера (вместе со свечами), не так давно заменен бегунок и крышка трамблера.

Обычно все начинают лечить коробку с замены фильтра и жижи.Если не поможет, то обращаются к спецам или контрактную берут.

Забыл, ещё бывает комп глючит.

Забыл написать - фильтр и масло поменял неделю назад . А можно комп проверить без спецов? Просто этот глюк бывает не постоянно, и прошлый владелец говорит что контрактную ставил 2 года назад. И еще - может такое быть из-за задней или левой подушки? Машина была в небольшой аварии (такой купил), была порвана передняя подушка, заменил тогда только ее и левую.
Вообще эта коробка должна переключаться полностью без толчков? Или переключения все-таки должны ощущаться?

Вчера у меня произошел странный случай, остановился на светофоре, когда тронулся на зеленый машина сначала поехала, а потом очень сильно клюнула носом (почти заглохла). Так было всю дорогу, 2 раза глохла на светофоре. Дома проверил ошибки - была только одна - 21 (датчик кислорода). Его я менял совсем недавно, около недели назад (BOSH). Вообщем после сброса ошибки машина больше не глохла и ошибка не появлялась.
Так вот главное - когда я смотрел коды, решил проехать с перемычкой. И с ней машина ехала идеально, без рывков, на светофорах не тряслась. Когда отключал датчик кислорода (перед заменой) такого эффекта небыло. Возможно ли что проблема в датчике кислорода, и если так то почему она не проходит при его отключении? Есть второй датчик кислорода на этом двигателе? Если нет, то какой датчик может давать такой эффект (вибрация на светофоре, рывки в коробке)?

Извините что много текста, просто уже не знаю что делать.

Все еще пытаюсь решить проблему. В субботу (было холодно и дождь) ездил на ней, все также дергается (при разгоне и около 80ти км/ч). В воскресенье она стояла. Сегодня (вроде прохладнее чем в субботу) поехал и не узнал машину - появилась мощность, дерганий нет (переключений вообще не заметно), вибрация двигателя почти пропала. Вот теперь точно не знаю что это может вообще быть. Надеюсь дерганья не вернуться, хотя и понимаю что само починиться не могло. Видимо есть взаимосвязь с температурой (хотя не очень верится, тк разница с субботой не критична, да и температура по датчику стоит всегда ровно). Может у кого было нечто подобное?