Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



эт сигнализатор включения задней скорости, такое у всех есть

задняя скорость пищит как и пищала, а когда активируются сонары пищит немного в другом месте под торпедой с другой тональностью, два разных звука)

Разная тональность, это когда дверь открыта и включен свет.
Фоты выложи своих сонаров, посмотрим на них.

А я дополнительно поставил парктроник назад, четыре датчика. Ставится элементарно просто, бампер хорошо бережет, хотя система не идеальная нужно головой все равно думать.

Причем здесь двери и свет, я обычно начинаю движение с закрытыми дверьми, как только включаешь R (двери закрыты, салонный свет выключен), сразу же в паузе (за секунду )до основного звука работы заднего хода, издается в два раза по длительности больше звук, отличной тональности, совподающий по звуку работы соннаров, а потом уже начинает "пикать" R, ну а затем издается звук соннаров сигнализирующих о столбе если ты в него не въехал ровно посередине ), соннары внешне выглядят как и все обычные японские соннары, их два сзади.

Ставил все четыре в бампер или на доппанель 2+2?
Сверлил отверстия в бампере коронкой?
А сам пульт-индикатор куда закрепил?

Я себе тоже назад хочу поставить, и бампер задний бережет, ты прав, и к тому же зеркала боковые и внутреннее салонное как-то не дают полноту картинки. Особенно когда ночью где-нить в неосвещенном месте паркуешься задом, то приходится выходить "для контроля"...
Ездить приходится на разных машинах, габариты разные...
...

По хорошему, нужно иметь соннары и камеру, для удобства, или опыт)

прошу прощения, что не по теме, но камеры вполне хватает, никакие сонары такой картины не дадут... действительно по зеркалам конечно лучше всего ориентироваться, но есть так называемая мертвая зона перед бампером, которую никак не увидеть (сам так один раз глушаком какой-то блок зацепил)!
сейчас поставил камеру с углом обзора 120 ,так если задом выезжать видимость шире чем по зеркалам, т.е. машину боковую раньше замечаешь даже чем в зеркалах, очень удобно!!!
тема по этому поводу с фотами: viewtopic.php?t=996875

Лучше всего парктроник + плюс камера + мозг водителя. Они дополняют друг друга, недостатки той или иной системы. Когда паркуешься всегда надо посмотреть куда будешь ставить машину, если надо то не полениться и открыть дверь и сдавать назад таким образом, иной раз и парктроник ошибается - к примеру с бетонным паребриком выступающим впереди железной ограды - в таких случаях парктроник почему то показывает растояние именно до железной ограды, а бетоный паребрик выступающий как бы не видит. Я даже видео снимал несколько раз по такому случаю.
Парктроник конечно дешевле чем камера с монитором и это его главное достоинство, и он покажет то что камера не скажет - растояние в сантиметрах и к тому же камера установленная сверху не скажет как низко стоит бардюр - проезжаешь ли ты над бардюром или можешь пацарапать юбку бампера. Хорошо бы если бы две камеры было снизу в номере одна смотрящая паралельно дороге или слегка вниз смотрящая и сверху на сполере вниз смотрящая другая, но так же не сделаешь. Приходится открывать дверь и самому смотреть. А вообще парктроник может не показывать растояние до бардюра (разок только пикнет и все) или тонкий металический прут из земли видит через раз и камеру тут поможет. К тому же камера скажет ложно сигналит парктроник к примеру на траву или сугроб, или нет.

Я за рулем с правами двенадцать лет езжу постоянно, зимой и летом, чуть ли не каждый день, а опыта парковаться в милиметр, на глазок так и не набрался, хотя знаю таких людей которые без всяких сонаров и камер в пять сантиметров паркуются. Видимо не каждому это дано.

Добавлено спустя 13 минут 15 секунд:

Да я заказал здесь http://www.avtogsm.ru/parktronik-spark-4-f-p1642.html вот такой парктроник на 4 датчика. Жаба не дала купить на 8 датчиков на зад и перед, а убирать два датчика вперед это влияет на безопасность - можно пропустить прут из земли или столбик, и так неустойчиво видится тонкие арматуры. Я уже в какой то теме отписывался на форуме как все ставил, даже фото выкладывал.

Сверлил коронкой что шла в комплекте. Поставил сверху бампера, над хромированной полоской, на ребре жесткости, хотя пожалуй надо было пониже ставить - не слушать что в инструкции написано (в принципе мне и номер мешался - высоко он прикручен у меня), все равно парктроник самообучается препятствиям и высоте установки. И надо ставить вообще строго паралельно дороге что бы бардюры получше видел, а у меня из за наклона верхней части датчики слегка вверх смотрят и бардюры видятся односекундным пиликаньем, а потом тишина растояние не всегда показывает когда ближе подъезжаю.
Индикатор примостячил на липучке на внутрисалонное зеркало заднего вида. Хотя пожалуй лучше его пониже поставить или на панель приборов или сбоку на панель возле лобового стекла.

Вообще надо ставить сразу после покупки машины, а я спохватился поздно когда уже несколько раз поцарапал бампер сзади и чуть ребенка не сбил. Но уже парктроник спас разок бампер - не заметил выступающий столбик если бы система не просигналила уже вписался бы. Ну и парковаться с ним гораздо проще особенно на тесных стоянках, можно заехать впритык вплоть до 10 сантиметров к стене или ограде если надо, с ним как то поспокойнее, знаешь если сам проморгал, то парктроник продублирует невнимательность.

Стандартные боковые зеркало как то криво показывает, до сих пор не привык, стараюсь всегда по салонному зеркалу ориентироваться

Вот что можно сделать

телефон мега гламурный

жены тел

Как парктронник называется? У меня такой же экранчик, только я не стал курочить зеркало, а прикрепил на липучке прямо сверху зеркала.
У тебя стоит в зеркале и по фото такое ощущение что левая половина зеркала теперь исключена из работы!?

для чего было курочить зеркало ?