Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


аха ,и отдаешь за все это больше денег нежели на СТО)) потом еще с пивом ломаешь ченить,рвешь пыльники новые и ты счастлив))))))

Да на сто 500р берут за замену 1 стойки,а там проще простого сделать самому.
Мы с дядькой ревизию делали за пол часа сняли и поставили все на место(Vista sv32)

да ладно вам

ктото и двигатель сам перебирает,только думаю.это не вопрос наличия денег в кармане просто когото прет) меня вот не прет)) раз в полгода открываю капот,чтоб масло заменить ,и езжу без поломок Не мешаю ей работать ) сталкивался просто когдато с такими ситуациями,когда своими силами ремонт обходился в двое дороже

Каждый по своему ценит, но в таком деле съёмники приобретаешь один раз, а пользуешься ими по мере необходимости, насчет пива и разрыва нового пыльника, то порвать его даже просто так сложновато, (отредактировано модератором) А менять самому или ехать на сервис каждый решает сам. Правда если бы мы все тут по каждой мелочи ездили на СТО то и сайт был бы не нужен.

Призываю всех быть сдержаней. Высказали свою точку зрения и ладно, опоненту самому решать что ему делать. Просьба поменьше резкости и ругани в общении. Ваши сообщения я удаляю без разбирательства кто прав а кто виноват, и в дальнейшем все сообщения с руганью буду удалять даже если они содержат полезную информацию.

Если вам не нравится резкие высказывания в ваш адрес, не отвечайте на провокацию и не давайте себя втягивать в выяснение отношений, просто в личку мне напишите или любому модератору, и я уже сам отредактирую сообщения если это необходимо. На этом форуме выснение отношений не нужно, общаемся по делу и по доброму.

Да!Надо купить сьемник,а то на СТО тут ехать,совсем Ох.. ээ обленились я имею в виду.А вообще полезная вещь инструменты,а то получается зачем тогда ключ на колеса и домкрат?
Проколол колесо раз в месяц или год,вызвал эвакуатор да и все.
Смена пыльника на стойке это конечно не частая операция,можно и на СТО,но это такая вещь где не надо что-то особо знать.
Просто внимательность и осторожность и 1000 останется на пиво
Я с дядькой задние снимал,все просто.
А передние просто не знал как подлезть(просто побоялся) и поменял на сто.
p.s ругаться изя!

Мой опыт самостоятельной замены пыльников на передних стойках без снятия и разбора (правда менял на Ниссане, но какая разница).
Открываем капот, в торце штока стойки (там еще отверстие от центровки) сверлим отверстие под резьбу на глубину 10-12 мм. Стружку удаляем магнитом. Нарезаем резьбу - я делал М6. Берем пруток по диаметру меньше чем диаметр внешней резьбы штока, на конце прутка нарезаем резьбу М6. Срываем гайку на штоке, но не откручиваем до конца. Вывешиваем колесо, так чтобы оно немного касалось земли. Закручиваем пруток в шток (резьба М6). Откручиваем гайку штока. Давим на шток прутком - шток опускается. Через витки пружины фиксируем шток в нижнем положении (фиксировать можно плоскогубцами с намотанной на губки изолентой). Выкручиваем пруток из штока и вынимаем вверх (шток держим). Через витки пружины снимаем старый пыльник. Так же ставим новый. Пруток опять сверху запускаем и закручиваем в шток. Тянем пруток вверх пока шток не встанет на место (Если на штоке есть лыска, то крутим его вокруг оси пока не встанет на место). Опускаем колесо. Закручиваем гайку штока. Курим. И подсчитываем плюсы данного метода по сравнению с классическим.
В общем писал дольше чем делал.
З.ы. Сначала соблазнился сделать данную операцию без нарезки резьбы и прутка - кончилось тем, что пришлось менять пыльник классическим способом. Шток после опускания без дополнительной тяги (пруток) назад в дырку не загонишь!

"Не чего себе технология"))))) Если поставить нормальный пыльник сразу при замене стоек, то он ходит весь срок эксплуатации стоек. ( по моим наблюдениям около 100 тыр. км.)

Получается не у всех пыльники доживают до замены стойки, иначе тема бы не родилась.
Замена без разбора: сверло, метчик, пруток, домкрат, откручивается одна гайка.
Замена с разбором: набор головок, домкрат, приспособа для стяжки пружин, откручивается с десяток гаек, поездка на сход развал.
Сравните.

Пыльник пружиной прижат к чашке, так что ее все равно придется снимать))) На нисанах другая конструкция пыльник как продолжение отбойника потому они там и "быстро" рвутся!

Полностью согласен, такие пыльники только с разбором стойки. Т.е. метод не для всех стоек.

приезжеш на сервис 30 мин и уезжаеш.....хотиш с экономить привези стятые стойки.....