Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вверху слева. Смотри провода и шланчик...

Кстати трамблер случайно не трогали?

нет не трогали

Тогда пробуй заменой датчиков ОЖ, МАР.

Доброго времени суток! Купил себе Висту 92 г. движок 4SFE, на мой взгляд расход под 25, что посоветуете посмотреть? К сожалению, азбуки у меня нет Заранее спасибо!

для начала пролиснуть ФАК этого раздела или воспользоваться поиском.... почитать неторопясь, скорее всего вопросы отпадут.

Автор, может датчик соотношения воздух-топливо?

ФАК читал:) много интересного, но нет азбуки. Боюсь даже лезть в машину, ибо опыта мало.
Выходные впереди, буду дерзать:)))

Всем привет, приобрел тут не так давно то висту 92 г.в. двигатель 3s(а дальше не могу определиться FE ИЛИ GE но не суть), блин зараза то же любит покушать, по ощущениям 20-25 л.бен., сам работаю на станции, но даже представляю с чего начать, в принципе мои предидущие а/м то же поджирали, я не обращал внимания не когда было заниматься своим авто (ну типа сапожник без сапог), но честно меня уже это подз****ло, хочу ездить как люди, с нормальным расходом, ребят, подскажите от чего плясать, только не нужно про лямдики, трамблер, и так далее и тому подобное, у кого был такой печальный опыт, поделитесь пожалуйста, как избавились от такого расхода? Всем за ране спасибо.

Sensor Oxygen

Кто сталкивался с такой проблеммой?
Диагностка показала, что в двигатель подаётся очень богатая смесь.
Но при этом двигатель работает как, часы.провалов нет,
Чек не горит.
Лямда работает.
Датчик температуры работает при прогреваниии обороты падают.
Холостой ход 800 оборотов.
Ремень выставлен по меткам.
Проверил вакум, пососов воздуха нет.
Зажигание выставленно правильно.
Вопрос какой датчик может давать информацию мозгам, чтобы он выдавал обагощонную смесь.
Я просто перепробывал всё.
Готов рассмотреть любую версию.

Посмотрите здесь viewtopic.php?t=1003651

Спасибо за сылку.
Вопрос предположим что причина в датчике детонации.
Если он не работает то чек должен показать ошибку.
Как проверить работает он или нет?

По проверке описано в мануале, Вы писали зажигание установлено правильно, а устанавливали с перемычкой в диагностическом разъеме? Если нет, то это из-за зажигания.

Зажигание выставляли с перемычкой.
Понимаешь Прибор который показывает, как работает лямда показыват очень богатую смесь и как только я поворачиваю ключ прибор показывает что сигнал с мозгов приходит вместо положенных 3 вольт 8 вольт.
Было предположение что это мозги не поленился поменял всё тоже самое.
Благо есть донер с кого можно снять.
Попробывал поменять по очерёдно все датчики вакумные не помогло.
Вопрос может ли влиять датчик температуры выхлопых газов что стоит чуть ниже лямды на всё это?