Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Надо что бы по размерам и креплению подошли, вес двери держали - она довольно тяжелая, я когда один амортизатор снял, потом ее с трудом руками придерживал на весу и со вторым амортизатором... Я пробовал в магазине от тазиков подобрать, но ничего не нашел по креплению схожее, по длине были похожие...

Ну крепления - решаемо... у меня знакомый амы "ремонтирует", мож к нему приспроситься? 5 тыщ - ваще нереальный ценник... этож не граната...

А не проще спросить: У кого есть родные штатные от контракта?
И поставить их.
P.S. У меня есть. Кому надо?
...

Контрактные я заказал. Фишка в том что не узнаешь в каком они состоянии, пока не поставишь. Вполне может получиться так что они будут не лучше своих.

Для этого, а точнее - чтобы не было этого, существует нормальная практика возврата\обмена. ...

Ну вот к примеру ставлю амортизаторы сейчас, летом пока нету морозов - они работают нормально даже полудохлые. Пройдет три месяца, наступят морозы и они перестанут держать дверь, кому потом претензии предъявлять через такой срок? Поэтому если есть аналоги дешевые новые то лучше использовать их.

Хотя правда не факт что амортизатор от тазика протянет дольше чем контрактный от Тойоты, качество наших изделий желает лучшего. Но зато менять не накладно.

Всё зависит от того как он уже изначильно, например летом, работает. Если нормально, то и зимой будет работать нормально в зимних условиях, но при определенных условиях.
Из своего опыта считаю, что нормально летом работают когда удовлетворяют нескольким критериям:
1.при открывании одной рукой за ручку, поднимаем\сопровождаем с небольшим усилием и НЕбыстро на высоту примерно в 70-80см и отпускаем. Дверь должна дальше сама по инерции открыться до конца.
2.дверь должна остановиться в самой верхней точке и там сама надёжно удерживаться, а не падать\сползать вниз при встречном ветре.
3.при легком прикосновении\толчке рукой дверь в верхней точке держится и не опускается вниз.
Я так считаю, что это нормальная работа аммортов двери.
Зимой разница лишь в том, что сопровождать дверь при поднятии надо на бОльшую высоту и обязательно медлено, чтобы не рвать задубевшие на морозе сальники. При этом дверь в самой верхней точке стоит\удерживается и не сползает\опускается вниз медлено.
Если не держится в верхней точке ни зимой ни летом - значит амморты надо менять.
Как-то так. Так же проверяются капоты с аммортами.
...

Теория вещ хорошая... лето - нормально, осень +8 градусов цельсия уже не держат в открытом состоянии... меня то устроят, но надеюсь у машинки жисть будет подольше. итаг, передний бампер с туманками - 14 тыр, аморы двери, ну и подвеску новерняка убью))

Вот не поверишь все как ты написал, летом держит, а зимой начинаются проблемы в мороз и чем сильнее мороз тем меньше дверь удерживается. В -30 я уже дощечку подставляю что бы на голову не падала. А летом вообще чудесно работают.

А ты поставил куда на стекло или на дверь?











В автосалон все же переодически заходят, все пробуют открывать и закрывать заднюю дверь на любом универсале, кроссовере, все наверное помнят как туго поддается новый работоспособный амортизатор, так что если от легкого усилия идет дверь, то мне кажется это уже говорит об износе амортизатора, зимой он с большой вероятностью держать дверь не будет.

Пришли мне заказанные контрактные амортизаторы. Как я и писал раньше чего и опасался - они похоже ничем не лучше моих старых, и похоже зимой держать так же не будут дверь, как и мои, сейчас на улице +5 гр, а они дверь уже не поднимают со среднего положения, если их рукой не подтолкнуть дверь так и висит полуоткрытая.... Да и по ним видно что они прошли крым, рым и медные трубы... Стоит чуть чуть при опустить дверь до уровня головы и она так и остается в таком положении, не возвращяется в открытое положение. Вообщем поменял я похоже шило на мыло и отсылать их обратно - это уже трата денег, почти сопоставимая с их стоимостью, так что остаюсь при своем мнении - лучше поискать не дорогое новье, неоригинал, т.е. аналог.

проблема та же, вижу никто так решение и не нашел. Подбор от тазика отпадает, так как вес двери тазика и наших лайбочек во сто крат меньше. Родные на автодоке в 6000 р. за штуку. А вот кто-то про аналоги (дубликаты) говорил? Кто нашел подскажите какого производителя (названия фирмы)? По каталогам аналоги ни одна программа не даёт.

Может кто-то подбирал с таких же японок амортизаторы? На Тойоту авенсис например есть и аналоги недорогие. Вес двери примерно одинаковый. Да и сам авенсис аналог нашей Ардехи!

актуально

Я поставил контрактные с Владика. Держат в -23 град. с авто 2001 года. Холоднее после жутких морозов - 40 в декабре пока не было.

А я вот поставил контракт, а они хуже моих старых, и обменять не получилось... так что все это рулетка....