Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




По хорошему нужно еще и пыльники заменить, смазку погляди в гугле "смазка шрус", там есть синие и зеленые "сопли", одни Кастрол, вторые Мобил кажется...

Просмотрел всю тему АКПП, но так и не нашел ответа на свой вопрос.Поиском тоже пользовался. Как целиком снять правый привод? Для замены гранаты и подвесного. Все открутил, но держатель подшипника не двигается. Что то под держателем еще есть? Прошу сильно не пинать, участвую в этой операции первый раз. ZZV50, 1ZZ.

Сама опора к блоку вроде на направляющих, поэтому нужно снять сперва весь привод, а уже потом опору, если она нужна. Держатель подшипника мог приржаветь к корпусу опоры.

Получается там надо располовинить держатель после того как откручу?

Держатель с подшипником выйдет из опоры.

Ок. Завтра буду пробовать

Подвесной держится в обойме(корпус который к блоку прикреплен) болтами на 14, если память не изменяет, откручиваешь с боку подвесной от обоймы и просто вынимаешь из кпп, стопорного кольца там нет. На всякий случай поставь тару, чтобы масло с кпп слились, там маленько. Кстати иногда сливается, иногда нет. На сто когда менял правый привод ни чего не случалось, а вот когда двс менял, слились с грамм 300.

Привод достал. Теперь следующий вопрос возник. Подшипник как достать? Стопор вытащил. Попробовал выбить, не идёт.

Попробуй нагреть обойму, только БЕЗ фанатизма...

Всем спасибо, правый сделал, теперь левый на очереди.

Всем привет! Подскажите, что нужно купить для замены подвесного подшипника(стопорные кольца, пыльники подшипника)