Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Такая же проблема, неделю назад моторчик печки зашумел как то странно, поездил пару дней в итоге приехал выключаю печку глушу машину, запускаю реле шёлкает а моторчик не фурычит, поехал в сервис там стукнули по моторчику он заработал говорят щётки, когда разобрали шётки были нормальные ещё бы походили а вот вал ротора был сточен может от грязи или просто от износа ну не важно, я поехал купил моторчик с тойоты ипсум поставили шума нет всё работает но вот беда печка стала дуть слабо на максимуме работает так как должна работать на минимуме, день поездил невозможно ноги мёрзнут лобовуха потеет и замерзает, 2 дня поездил и опять та же фигня реле щёлкает а моторчик не фурычит, подскажите что делать куда бежать))) Может есть мастера хорошие в Челябинске подскажите номерок или куда подьехать узнать!!!

смотри проводку возле вентилятора и еще то что слабо она дула то могли "перепутать" полярность и он в другую сторону крутит. попробуй от аккумулятора его запусти и посмотри что будет

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
у меня была проблема с предохранителем возле вентилятора, глянь там в ногах под обшивкой, где сама релюшка стоит

спасибо, за совет обязательно всё посмотрю, единственное плохо график не нормированный на работе поэтому времени мало совсем, сегодня электрика нашёл вроде шарит договорился может к нему загоню, пусть всё нормально делает тем более я движку ставил контрактную датчики переделывали сделали так себе не запаяли даже, пусть сразу электрик все датчики пропояет и сигналка глючит, сразу хочу сделать всё, у самого на такой обьём работы к сожелению нет времени и тёплого гаража)))

сегодня узнал что с печкой у меня - у плюсового провода плохой контакт. теперь бы найти где... 12в на печку подается, но под нагрузкой проседает. даже лампочки не зажигает

Сьездил к электрику причина оказалась в том что когда поставили моторчик перепутали полярность и к тому же мне приделали тонкие провода они просто оплавились и замкнули, повезло что не загорелось, сейчас моторчик дует уже прилично но не идеал, так как радиатор печки весь в хлам забит шерстью, грязью ну и так далее вот сейчас думаю стоит чистить либо нет, если машина погреется минут 15 то в машине уже приемлемо не холодно, но пока что ещё не так холодно сегодня -22 было, если в 30 градусов буду замерзать то придёться чистить, а так до лета подождёт)))

я почти зиму откатал с вентилятором наоборот))) не загорелось бы, предохранители для этого дела стоят) наврят ли радиатор печки забит, скорее проблема с термостатом. добирался я как то до печки, панель снимал, а там все в идеале чисто - ни травинки ни пылинки.
а еще может ли с краном на печку проблема быть, например засорился и маленькая проходимость на печке из-за этого?

Вобщем я тоже зимой без печки остался, перестала дуть. Все снял под бардачком, мотор вынул - рабочий, два предохранителя увидел за ним - целые. Провода шевелил, по бардачку стучал - не помогает. Но ,перед тем как сдохнуть окончательно, печка периодически включалась при резком ускорении авто и затухала если газ сбросить. Я поначалу подумал что движок клинит, но нет, он рабочий.
Релешки шелкают это значит, что они и блок печки работают?
Куда еще ткнуться, что прозвонить? Проводов там так много, что даже незнаю что куда идет. Покачто запитал мотор от подсветки бардачка

Ждите проблем с проводкой.

срочно переделать, а то где то что то оплавится. я кинул провода 1,5 мм2 так они греюся сильно, даже немного обжигают. интересно что в машине провода тоньше на печку, но не греются. сплав какой то специальный?

это все понятно, провода я сразу прощупал - теплые на ощупь становятся за 2 минуты. Печкой пользуюсь только для обдува стекол не более 2-3 минут, благо у нас около 0 градусов. Временно пойдет, до праздников дотяну, а там мне теплый гараж забронировали)

Модель авто все таки какая? Предохранитель проверили?

sv33. Предохранители под капотом, справа от руля, около мотора печки 2 преда увидел - целые.

Предохранитель HEATER 40 A, нужно проверить,, а дальше разъемы и исправность контактов реле (может щелкать, но контакты подгорели).

а где этот пред? под капотом? релюхи щелкают, но еще не нашел где они находятся.

К сожалению у меня нет полной книги по 30-ке, но по аналогии с 40-ой и реле и пред должны стоять в моторном отсеке.