Проблемы с зарядкой. Отсутствие зарядки.

Е562АТ154

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

аркаша 22 писал(а):

Если проблема в генераторе ,то бери контракт не мучайся.

+1

максимка0109

Только не ведись на новый китайский, умрет быстро.

ar4on

гену контракт

oros79

Дмитрий1983 писал(а):

Обычно при отсутствии зарядки на работающем двигателе горит лампочка АКБ . Нужно посмотреть загорается ли она до запуска и гаснет ли после. Можно померить напряжение на выходе с генератора. Не лишним будет взять другой вольтметр, четверо суток без зарядки, как то многовато.

Перед запуском, лампа загорается, после заводки тухнет, на выходе 12,5

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

аркаша 22 писал(а):

Если проблема в генераторе ,то бери контракт не мучайся.

Контракт стоит 3500, сегодня купил щетки в сборе, 850 руб, поменял, толку нет. Может релюшка?

Дмитрий1983

Тогда все же наверное диодный мост. Там все удобно сделано, его нужно открутить от обмотки, снять мост и проверить мультиметром в режиме прозвонки диодов. А вообще, бывает и глазами видно, что ножка у диода отгорела. Ваш вольтметр точно не врёт, на другой машине не пробовали замерить?

oros79

В магазе проверял продавец, цифровой какой то дребеденью, напряжение т.е. зарядку с генера у него 13,7 без изменений, что со светом что без него.

Дмитрий1983

Дело конечно не мое , но для начала нужно быть уверенным в исправности измерительного прибора. Я например склонен верить "какой то цифровой дребедени". А регулятор напряжения на этом генераторе, достаточно надежный. Не разу не попадалось чтобы он стабильно занижал напряжение, он либо работает, либо нет. Но дело ваше.

oros79

Дмитрий1983 писал(а):

Дело конечно не мое , но для начала нужно быть уверенным в исправности измерительного прибора. Я например склонен верить "какой то цифровой дребедени". А регулятор напряжения на этом генераторе, достаточно надежный. Не разу не попадалось чтобы он стабильно занижал напряжение, он либо работает, либо нет. Но дело ваше.

Но вот мужик ремонтировал генер, поменял щётки и реле и у него все в норме стало
https://www.drive2.ru/l/4821156/

Vyatich

oros79 писал(а):

В магазе проверял продавец, цифровой какой то дребеденью, напряжение т.е. зарядку с генера у него 13,7 без изменений, что со светом что без него.

Замерять нужно на заведенном двигателе и заглушенном. Если будет 13,7 в обоих случаях, то прибор на свалку. Если только на заведенном то с генератором все в норме.

oros79 писал(а):

Ребята, привет всем, зарядкой заряжу акум, поездил трое четверо суток, по городу. Поставил машину у дома на 18 час. Начинаю заводить, акум здох!!!
Акум покупал осенью. Изготовлен ноябрь 2015. Вилкой замеряли, напругу держит, плотность в норме 1,27. Банки светлые.
Второе, замерял заряд генератора, что включены приборы, что выключены, выдаёт 12,5, без изменений.
Клеймы и контакты все зачищены.
Что делать? Менять генер, или щетки или реле напряжения тока?

Это плотность 1,27 и напряжение 12,5 на сдохшем аккумуляторе?

oros79

Да, плотность 1,27
А генератор через электронный прибор кажется 13,7 без изменений, что на завнденном, что на заглушенном.
А через цешку, кажет 12,5, это в гараже проверял.
Заехал на сто, электрик заменил 13,5.
Короче вот такая каша.

Дмитрий1983

Пологаю, что зарядка все же есть и она в пределах нормы, странно что не падает напряжение после остановки двигателя. Попробуйте после поездки и остановки двигателя, снять с аккумулятора клемму(если это возможно, стоянка,сигналка). Может просто что то высасывает АКБ. Ссылку посмотрел, вольтметр в прикуривателе штука полезная.

oros79

Дмитрий1983 писал(а):

Пологаю, что зарядка все же есть и она в пределах нормы, странно что не падает напряжение после остановки двигателя. Попробуйте после поездки и остановки двигателя, снять с аккумулятора клемму(если это возможно, стоянка,сигналка). Если после длительного простоя двигатель запустится бодро, значит проблема не в АКБ и не в генераторе . Продаются вот такие тестеры, простой, удобный (не реклама, просто пример).

Спс вот это точно, надо попробовать машину в гараж поставить! Сделаю напишу, хорошо! Но заряд меня волнует!

Дмитрий1983

oros79 писал(а):

Спс вот это точно, надо попробовать машину в гараж поставить! Сделаю напишу, хорошо! Но заряд меня волнует!

Приветсвую. Чем все закончилось?

ar4on

также медленно подыхал гена, оказалось обмотки ротора накрылись, замкнули вроде точно не помню с лоджии достану посмотрю) но так в ноль не разряжалась, а напруга была около 13.2-13.5. может у тебя усилок мощный постоянно запитан? у меня 600вт просто забытый включенным высасывал акум за двое суток)))
так то на амперы тестер переключи и померь в разрыве + сколько спящая тачка хавает

Проблемы с зарядкой. Отсутствие зарядки.

Кто сейчас на конференции