Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


у нас 24,тоже не гуд

снимают поршня через верх. откручивают шатуны - нижняя крышка падает, а шатун с поршнем выдавливают вверх. тебе шестерёнка эта нужна? если да, то попробуй лёгонько по ней постучать молоточком и монтировочкой попробуй поддавить. просто прикипела от времени к коленвалу.

как бы снять поддон без замены масла точнее как бы его слить чтоб не замарать.
Хотим снять поддон чтоб выяснить про поршневую, потом залить масло обратно и покататься еще пока не придут все запчасти.
Проблема в том как блин слить масло чтоб его обратно залить потом? на доливку есть поллитра
не хочется покупать банку масла чтоб через 2 недели его выкинуть.

Добавлено спустя 18 минут 44 секунды:
про группы вкладышей... их тоже 3 получается
http://toyota.epcdata.ru/vista/sv50g/29 ... 301/13041/

ну а в чём проблема? у меня пластиковая канистра на 10 литров разрезанная поперёк (две плоские половинки). я в неё сливаю, чтоб не разливалось масло. подставляй чё нить чистенькое, можно чтото подложить под ёмкость, чтоб приблизить её к пробке. можно поддомкратить перед так, чтоб пробка была максимально в нижней части. в поддоне останется масло полюбасу. его заменишь на свежее.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

вкладыши тоже подсмотришь после того как поддон снимешь. в книжке посмотри где маркировка указанна.

.предупрежу тебя! поддон снимать не 5 минут. там нет прокладки сажать придется на герметик.

Труднодоступный? Лыжа и подрамник не мешают его вытаскивать?
Ну а на герметик его давно пора - сопливит гад. Видимо герметик прохудился местами.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

ну ясно попробуем если совсем плохо будет то залью свежее уж. Там просто пробка так расположена не очень и поддон весь в гамне, вот и думал как бы не закинуть его в масло и без того не чистое.

там еще и защита к коробке прикручена на которой все болты разные

Кака защита? Кожух пластмассовый чтоль? Инструмента полно, головки, ключи, такие сякие. Думаю открутим. Я просто не помню точно, но мне кажется что его не вытащишь... сзади опора вроде мешает, а спереди лыжа.

увидешь. юбка металическая по периметру коробаса на стыке с двс.

Понял Ну все ждем тепла...
Посмотрел цены на автодоке... примерно тоже самое что и экзист, только у нас в городе в экзист мне куда удобнее ехать. Там и закажу.
Все думаю как сэкономить, нифига не получается...

На этом деле лучше не экономить. На движок лучше всего брать запчасти все оригинал.

речь про оригинал и идёт. просто бывает что в разных местах одна и та же железка стоит по разному. я тнвд брал в автодоке на 1,5 дешевле чем предлагал экзист.

Глаза боятся ,руки делают.Если разбирал и собирал какой либо движок тагда на раз два получится

Дружище разводит меня откапиталить бошку. Я пока сопротивляюсь. По запчастям уже почти все есть на замену поршневой, думаю теперь ТНВД новый сразу брать... вот в этом пока загвоздка... ну и если бошку капиталить то надо еще кучу железячек.

Так там по состоянию, если только люфт в направляющих - их заменить, колпачки поменять и зазоры отрегулировать.