Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Народ нужно ваше мнение о 16 колесах на 30ой висте. А конкретно итересует 1.динамика 2.расход 3. износ подвески, по сравнению с родными катками.

На 16 катки можно поставить низкопрофильную резину и размер практически будет как на родной, поэтому я думаю вопрос не корректный, оценивать нужно полный размер колеса.

Я имею ввиду любую доступную конфигурацию резины.

Что значит полный? Диск 16 дюймов, а резина может быть на 35, 45, 55, и т.д.

Я понимаю, моя цель спросить у народа кто катается по факту на 16 катках, их ощущения, по сравнению со стоком))

я на лето хочу 17-ые поставить, знакомый поставил на свою машину вместо 15 - 17-ые, говорит динамика намного лучше, провда придется брать низкопрофильную резину и с меньшим вылетом..

НАГРУЗКА НА СТУПИЦИ,ВРАНЬЕ ПО СПИДОМЕТРУ,РАЗГОН ПО ПРИЯТНЕЕ

а еще есть 275/70/16 и т.п.

В общем колеса 205/65/15(это на 2мм меньше в диаметре чем 205/60/16)Так думаю информация будет обьективна.Расход у меня 12л летом,разгон энергичный но без топок до пола это рабочие обороты 2500-3200 по достижению скорости 90 обороты как и на родной резине 2000(родная резина 185/70/14)Если сравнить динамику то на родных резвее разгоняется но не на много(а вот камни здорово собирать на родной)
Еще есть отрицательный опыт езды на колесах 215/60/16) тяжелые колеса и трогается машина тяжело с 2000-2500 оборотов + если не поднята прилично то на поворотах при малейшем качке трет об крылья передние(задние все нормально)Летом с такими колесами дорогу держит просто супер и выглядит на этих колесах просто здорово(по просвету выше жиги,у меня стоят проставки 2.5мм с этими колесами)
Вот и смотри:+просвет вид и за дорогу цепляется лучше чем когда либо я ощущал.
-тупит при разгоне,трет крылья(ну и наверно расход больше,хотя я не замерял)

Спасибо за отзывы!! Теперь точно решил 16 катки не ставить, буду брать 15) Понты понтами но машину гробить както не охото))

внешне 16ые от 15ых не сильно таки отличается, специально ставил и сбоку разглядывал (перед 16ые, зад 15ые)....разница очень маленькая на глаз.

тоже собирался переводиться летом на 15 но попал на ремон всей морды машины вот прийдеться чувствую мне ездить на 14 литье еще год как минимум

Сравнивать лишь размер диска не совсем корректно. Точнее, совсем не корректно. Вот вам для примера виста и колесико, тоже на 16" на крузаке)))
Сравнивать нужно: итоговый диаметр колеса (зависит от ширины и профиля резины) - можно посчитать в любом шинном калькуляторе, их море.
Вес колеса. Как и от первого параметра напрямую будет зависеть расход, динамика разгона и торможения.
Ширина новой покрышки. Тоже влияет на расход, но не так заметно.
Вылет. Резина на бОльших дисках будет иметь Большую ширину и может задевать арки колеса. Для этого нужно подбирать диски с соответствующим вылетом, дабы не терло. Изменение вылета диска опять же скажется не лучшим образом на износе ступичных подшипников и управляемости.
Ну и еще один косвенный фактор - сколько вы готовы потратить. Шины на 16" уже ощутимо дороже шин на 15", учитывая то, что на 15" шина будет с профилем 60-65, а на 16" скажем 50-55. Низкопрофильная резина, как и высокопрофильная (привет внедорожникам) дороже утилитарных моделей.
Вот как-то так.
А вообще, волков бояться - в лес не ходить! Дерзайте и всё получится!

Вот думаю поставить диски 205/45/16 какой вылет нужно подбирать??на висту 32 сейчас стоят 195/65/15 как то не о чем смотрится. Кто что посоветует???

Сегодня достались катки от супры, диск R16, 8J. Резина данлоп дуэлер перед 225/50/16 и бриджики потенза зад 225/55/16. Перед встал нормально, лишь при максимально вывернутом руле шоркает о зашиту. Зад же показал фигу. Колесо уперлось в стойку. Пришлось лететь за проставками. Купил на 20 мм, воткнул, и все встало. По ощущениям все гуд, только руль чуть тяжелее стал. В повороты на ура вписываюсь.

UPD: добавил фото