Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




я когда летом купил машину, загнал на подъемник, увидел порванные пыльники на внешних гранатах, тут же заменил пыльники корейскими неоригиналами и заодно новую смазку положили что шла с пыльниками и с тех пор езжу 6 лет без проблем.

За гранату отдал 2000 руб., за работу 400. Подошла отлично!!!

всем привет, ловлю тупника, сидя в салоне еле еле слышу шруст гранаты, почти не уловить ухом, самое начальное умирание, так вот, сидя за рулям, с лева получается похрустывавет, по каталагу это левая или правая. как правильно то будет ? короче по движению это левая, то и в каталоге левая или как ?

Добавлено спустя 17 минут 14 секунд:
не могу понять как не промахнуться, есть такие показатели в основном
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса 26
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 23
а есть вот такие
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса 26
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 24
вот и как быть, на левене менять пытался гранату, так она не встала, такое впечатление на пол миллиметра вал толще оказался и как не промахнуться то ?

менял недавно тоже: торопился сильно, на дальняк надо было ехать. пришел в магаз, купил, в сервисе старую распилили - новая не влазит(( оказалось внутренние шлицы на 24 родные, граната на 23. в магазе грят "не может быть! по каталогу эта идет!")) поехал в другой покупать.
пы.сы: выход либо сначала разбирать и считать, либо сразу обе гранаты брать с условием что одну обратно вернешь

здесь посмотри и проверь на соответствие на экзисте: viewtopic.php?t=995390
а по поводу правый\левый всё просто - у тебя авто с ПРАВЫМ рулём, отсюда и отталкивайся.

вроде как получается
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса 26
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 24

внешнее всегда 26, внутреннее может быть и 23 и 24

недавно менял гранату. брал в реакторе. по каталогу не бьётся, бери где в номере 55 есть.

ломаю голову что за звук, грешу на гранату но не понятно, заводишь машину, на холостых трогаешься и слышен звук легких пощелкивание с лева где-то, так же слышно на оборотах пока трогаешься с места по прямой примерно на 1500 оборотах, выворачивал руль и влево и в право, и задам давал просраться и на ручнике, ни фига. Именно слышно пока на первой скорости только трогаться начинаешь именно по прямо, не думаю что внутренняя граната, они живут долго, тряс все смотрел, на ощупь все на мертво. У кого что похожее было, уже давно такая хрень и понять не могу что это, на подъемник подымал осмотрел все на несколько раз.