Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


При полной заправке 380-420 после прохождения планки пол бака, резкий сброс со 160 на 80-90, сейчас этого нет, я пишу полную выработку, кроме замены ни чего не делал, хто мне туды пукнл шо стало больше?

сто пудов, он после кончины начинает работать по старым показаниям, проверено через диагностику.

Дык я и сравниваю сколько должен и реальный пробег, сейчас нет сброса на остатке, все показывает ровно сейчас осталось 120 т.е. будет 540, хотя езжу только по городу....да и расход на литр увеличился до 15 раньше така цифра была тока за городом

raewna, ты не забывай чё щас жара! расход по любому должен уменьшиться, тем более, что как я помню, кислородник ты весной менял.

кислородный датчик тупо почистить на скоко хватит пробега

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:
але никого нет сети? у меня ошибка 21 жрет 12 по трассе 14 по городу иногда глохнет у светофора обороты от 500 плавают до700 но не более может топливный фильтр поменять?

"21---Р0135 - Кислородный датчик НТ Разрыв в цепи обогревателя кислородного датчика" - здесь чистка не поможет. По оборотам: почитать форум и для начала почистить БДЗ.

дарова ребят вот вы пишите скрепкои самодиагностику сделал это как ? подскажите пожалуиста я навичокю!!!!!!!!

viewtopic.php?t=400 здесь почитай внимательно

ездю совсем без кислородника. заметил что по городу расход(правда не всегда)меньше чем на трассе.походу из-за оборотов, так как по городу совсем не гоняю.хотя и за городом не более 120,не считая обгонов.за городом 12-13 км на литр.по городу не давя бывает до 15 поднимается.сам знаю что без лямбды херова, но пока денег нет, терпи родненький д-4,будет и тебе счастье.
правда веры ентим показаниям не очень много.

У меня на висте ошибку 0135 обрыв нити накала кислородного датчика диагностировал мультитроникс 731 чем черевато с этим ездить? На панели приборов нет никакой ошибки инжектора
увеличение расхода не заметно в среднем 10 литров на 100 км
Менять стоит или нет и стоит ли ставить не оригинал? Может где в другом месте проблема?
Ошибка ее удаляется. Из памяти пробовал разными способами

Данная ошибка не дает сигнал на чек. Она и не удалится пока не будет заменен датчик на исправный.Чревато только тем, что датчик неработоспособен и все. Можно заменить на универсальный 4-х проводный типа NTK, переделав концы под штатный разъем.

А почему сразу датчик неисправный? Это совершенно не обязательно. Обрыв нити накала отражается только на увеличении времени прогрева кислородного датчика и выхода его на рабочий режим.

ничего подобного! при обрыве нити накала комп исключает датчик из работы!

Теоретически да, дольше выходит на рабочую температуру но. Кто его знает какой там алгоритм зашит - возможно мозги в таком случае готовят смесь не опираясь на показания датчика кислорода.

Добавлено спустя 48 секунд:
Андрюха вот поправил опираясь на показания диагностики, так?

да именно на показания диагностики!
когда контрактник ставил, в памяти появилась ошибка нагревателя датчика, думал и так прокатит, но нет, кислородник не менял напряжение совсем,хотя должен минимум 8 раз за 10сек.
переставил со старого двигла и усе окей(датчик от калины)