Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Легко,снимаешь его вместе с трубой и наставляя стальной пруток стучишь молотком. Постучал-вытряхнул,постучал-вытряхнул,а оставшуюся вату крючком из проволоки вытаскиваешь!

а есть минусы такого выбивания? и есть ли возможность проверить состояние катализаторов визуально или ещё как?

а что именно выбивают ? я правильно понял что второй катализатор этот вот тут

Нет, он ближе к двигателю, а это резонатор.

а можно показать где именно? ближе к двигателю только основной, но я так понял речь не про него.

это ветка про другой двигатель - 3S-FSE. у нас второй катализатор перед резонатором расположен (на рисунке где цыфирь "1").
по вашему двигуну в соседней ветке поищите-поспрашивайте.

После прогрева двигателя трогал выхлоп до нижнего катализатора горячая и он наполовину тоже дальше держу спокойно рукой. Так и должно быть?