Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ну буду пытаться как если что получиться отпишусь

Колодку на акпп смотри где-то короткое

простояла 12 часов без акамулятора завелась поработала минут сорок даже прокатился.коробка также пиналося .нагрелась хорошо .и опять такая же проблема гачала глохнуть..

Добавлено спустя 1 час 54 минуты 7 секунд:
посмотрел все разьемы все ок не пойму что и как дальше делать

пардон, Вас не смущает, что не горит лампа ОД?....может стоит проверить лампочку и добиться кодов о состоянии АКПП?
Глохнет ДВС явно не из-за проблемы с АКПП, это вопрос другого раздела, но работа АКПП весьма связана с работой ДВС. (по показаниям датчиков)
АКПП пинается...тут причин много, в том числе из-за проблем с ДВС.
Пока, я бы начал с лампы ОД, нужно добиться кодов.

Рекомендую ознакомиться с ФАКом раздела 3S-FSE D4 по проблеме "глохнет".

Было подобное на камри грации. После буксования коробка пиналась. Сбросили коды неисправностей ABS и пинки прошли. Но сбросить их не получится простым снятием клеммы аккумулятора. Для сброса задействуется педаль тормоза. Последовательность действий для сброса не помню, но в книге вроде есть.

может ли иза перзарядки блокировать компьютер.на висте св-50

Сколько вольт в сети?

когда он подключен полностью машина заводиться работает 20 сек и глохнет,потом я скидываю клему ошибка вроде как удаляеться я повторяю заводить она опять работает не долго и глохнет,потом все повторяю со снятием клемы.снимаю фишку.с генератора завожу машину шепчет..потом мене подсказал знакомый автоэлектрик.одень фишку обратно,сними плюсовой провод и замерь с него вольташь замерил на холостых 15.3 вольта а на оборотах 18.9вольта

Не хрена себе электрик. Напряжение в цепи замеряется при подключенном аккумуляторе, при отключенном да еще и газуя можно сжечь всю включенную электронику. Я раз на 30-ке газанул без аккумулятора, так сгорели все включенные лампочки и сразу заглохла. Комп правда выдержал. В вашем случае если регулятор не работает, то комп будет вырубаться.

лампа од горит все в норме с ней.когда делаю самодиагностику она постояно моргает

спасибо за совет завтра попробую купить новый регулят напряжения ,потом отпишуся что и как

Нужно еще проверить есть ли масса между кузовом, двигателем и минусовой клеммой. Для начала замерьте напряжение на клемме + генератора относительно корпуса и относительно - аккумулятора.

завтра попробуювсе прдиагностировать потом обязательно отпишусь

При диагностике АКПП кнопка O/D должна быть в определенном положении, иначе кодов не будет.

подскажи какое положение??? должно быть..