Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


да нет, фокус не в этом. зачем японцы поставили этот автонатяжитель на некоторые модели авто? вот в чём фокус.

У япов же три вида натяжителей:
Генеаратором (nz двигатели) самим, причем руками или ломиком
Планка с болтом - крутишь и все! Самое лучшее!
Ну и авто. Причем на двигателях JZ этот натяжитель менее геморный - там насколько я помню оооочень мощная пружина скрученная

А я поставила новый, старый замучил своим грохотом, но не прошло и пары месяцев как загримел новый, че за хрень? Кто нибудь мне скажет????

совершенно верно, самое лучшее и простое, что мной и было внедрено на 1ZZ.

Парни, а размер самого подшипника есть? Точнее внешний его диаметр. Глубина и внутренний диаметр в первом посте есть. Получится же подобрать и запресовать его в пластиковую обойму?

Подшипник не просто запрессован в ролик, а подшипник влит в ролик. Подшипники ,в принципе, простой в каждом подшипниковом магазине есть по цене от 20р-120р.

А покажите какой ключ звездочка нужен для откручивания ролика? А то смотрю - а там какой то болт странный. Как будто кругленький и с прорезями. Нипонятно

Ребята, ребята, незнаю будет это к месту, но я для себя сделала открытие вчера, вообщем ездила на неоригинальном ремне навесных агрегатов, натяжитель грохотал, вчера заменила на оригинал грохот ушел, и тишина. Может кому поможет.

какой болт?
как справа или слева? если слева, вот ключи, от правого ключа у меня нет.

У меня как справа! Это что за годзила блин а не болт

Добавлено спустя 54 минуты 7 секунд:
Слева головка Т50 а справа Е20

Доброго времени суток господа форумчане!Совсем не давно влился в ряды виставода(Виста zzv50 2000г), и вот уже проблема. Обломился болт натяжителя ремня навесного, облом по грани между блоком и лобовой крышкой.Подскажите,пожалуйста,как лучше снять двигатель чтоб было меньше мороки. Нормальных сервисов нет, только дяди Вани да дяди Пети.Заранее спасибо

Вчера приехал из командировки.. авто в гараже стоит с тойже проблемой.. Сейчас пойду разбирать и смотреть..

внимательно читайте эту тему! у кого-то такое уже было! (облом болта). Двиг. снимать думаю не надо, там откручивается правая верхняя (по ходу движения а/м) подушка, двиг. поддомкрачивается вверх, и болт не упирается в кузов. Следовательно, в таком же положении его можно или высверлить или сначала попробовать двумя тонкими отверточками (спицами, т.п.) его вывернуть. Также советую перед этим побрызгать ВД-40, чтоб по резьбе хорошо пошёл.

Либо как посоветавали, но разбирать сбоку тогда все вплоть до крыла. Либо снимать лобовую крышку. Я думаю в ней резьбы нету для болта этого?
А сняв ее он и покажется.

Зесь я вытаскиваю обломанный болт натяжителя ремня!

Извиняюс за неточности.. я не механник и всех названий не знаю.. Могу неправильно называть вещи. Пишу 2ой раз.. бешусь, т.к. первый раз не сохранилось!
Снимаем правое колесо, Все навесное..
Бронепровода, Крышку клапанов, Мозги, Бачок с антифризом,

Двигатель поддомкрачиваем! (в процессе придется его то приподнимать, то опускать для удобства)

Снимаем далее подушку двигателя, генератор, откручиваем (материмся, жалуемся что мало суставов и пальцы короткие и слабые) ролик ГУРа
Один болт из под ролика я так и не вытащил.. снял его вместе с лобовиной..

Добавлено спустя 13 минут 58 секунд:
Далее сливаем антифриз (я не слил и он сам слился 3-5 литров бурлящим потоком на пол гаража )
Снмаем ролик помпы (вытечет то что я не сливал) (можно и позже его снять перед снятием лобовины)

Для снятия ролика со шкива (или как там его) НЕ СУЕМ ОТВЕРТКИ В ЗВЕЗДОЧКИ (на фото 2 видно поломаную звездочку)
берем головку на 17 или 19 (не помню уже) и длииииииинный вороток (чтобы он уперся в пол под углом гдето 45 градусов) У меня был не очень длинный, поэтому я подложил под него кирпич.
И чиркаем стартером (0,5 секунды)
Ролик будет крутиться по часовой стрелке, поэтому расположите вороток на 16 часов относительно ролика.
Далее самодельным съемником (изготовил за 15 минут, уголок, 2 шпильки на 8, 2 гайки, 2 шайбы и шуруповерт с сверлом на (если надо сфотаю его) снимаем ролик.
Откручиваем все болты с лобовины, проверяем что мешает и аккуратно с помощью 2 плоских отверток оттделяем крышку лобовины от двигателя

Вот там сидит обломок болта

поломанная звездочка


Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:
После снятия лобовины обломок болта торчал на 8 мм из двигателя.. Т.е. можно подлезть газовым ключем, пасатижами или сделать надпил и выкрутить отверткой
У меня выкрутился руками!


Затраты: 4 часа времени, перекуры, 1 бутылка пивасика (в конце не помешает), Словарь Русского мата, набор ключей, головок, Новый болт, звездочка, 5л антифриза.