Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


наконец то устроился на работу и получил служебную машину) свою поставил в ремонт) цели такие - перебрать поршневую из двух движков в одну с заменой блока и головки от калдины 97-го года, потсавить механику вместо автомата, перебрать рейку, перетрясти подвеску и поставить ручник)
снял у себя кондиционерные трубки и радиатор кондиционера убитый. если кому надо то обращайтесь. отдам)
немного разобрал и на данный момент пока все выглядит так

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
завтра займусь грязной работой

Добавлено спустя 22 часа 21 минуту 34 секунды:
день разбора второй) сняли головку. поршни в цилиндрах ходят где то 2-3мм. вообщем блок под замену сто процентов. и еще прокладка паранитовая просела где то в 2 раза. откутилась голова практически от руки. если бы завел после последней поездки, то был бы гидроудар, т.к. во всех цилиндрах был антифриз. и была у меня тема о повторной протяжки головки ссылочку сейчас добавлю. так вот обязательно надо протягивать если прокладка гбц паранитовая.
на завтра в планах проверить форсунки и рампу топливную, и зазоры между клапанами и кулачками распредвалов. может привезу блок с дачи. головку от калдины уже привез.
под капотом места все больше и больше)

Добавлено спустя 9 минут 12 секунд:
viewtopic.php?t=1014742 предыдущий ремонт замены прокладки гбц

вообщем прошла неделя незаметно, но немножко успел сделать)
проверил свои форсунки - отличные и даже замечательные) собрал установочку для проверки - бензонасос поместил в пластиковый бутылть из под воды и через фильтр топливный, как положено, шланги подцепил к рейке топливной. воткнул форсунки в рейку. и примотал к деревяшке с заранее просверленными отверстиями под форсунки, что бы плотно прижались. питание на форсунки подал от трансформатора на 12 вольт переменного тока, что бы не жать кнопкой самому, но через лампочку, что бы не сжечь их. т.е . на них частота открывания 50гц (50 раз в секунду). еще с прошлого раза как промыл все с ними ок.фото самопальной установки

Добавлено спустя 10 минут 37 секунд:
давление держат. но одна немного больше льет. за 30 секунд 3форсы набрали 80мл бенза, а одна на 2-3мл побольше. но мне кажется это не страшно. для замеров купил стакнчики под анализы) фишки для форсунок - поставил от вентиляторов с холодильников дэу, встают четко но не плотно, хотя это легко исправить герметиком, поэтому заменю родные на эти, потому что у меня на фишках на форсы провода совсем печальные. фото прилагается

Добавлено спустя 34 минуты 7 секунд:
есть видео проверки моих форсунок, хотели проверить производительность моих форс и форс с калдины, от заменяемого двига. они сразу не внушили доверия т.к. пластиковые. их проверили они просто ссут. поэтому есть только видео как набираются баночки с моих форсунок, но забыл снять как четко распыляют фонтаном мои. видео как плохо работают форсы от того двига решил заснять, может кому интересно)
мои форсы - http://www.youtube.com/watch?v=rjjk8CYycAg
форсы от калдины, пластиковое удешевленное говно) - http://www.youtube.com/watch?v=oeSJg7q-0LI
но кстати видно как мощно мои форсы бьют струей.
пока не забыл расскажу и про масло маннол которое заливал. вполне хорошее. на 5 литрах масла проехал 12тыскм. нагара от него нет, и даже чище детали стали, т.е. обладает моющими свойствами. заливал синтетику 5-50.
еще полезного сегодня сделал - отмыл два распред вала при помощи профоам1000 карбклинера и зубной щетки. профоам я вообще боюсь) даже карбклинер так не моет как профоам) снаружи мыл профоамом а масляные каналы карбклинером, грязи в каналах очень много стружка в том числе была.
привез с дачи блок от калдины. разобрали посмотреть что с поршнями и сам блок. оказывется там все просто и легко разбирается и собирается, только надо ноловки под звездочку. оказалось что вкладыши на одном поршне сточило полностью. и стружка повредила вкладыши на остальных поршнях. сам блок в отличном состоянии с видимым хоном. остается только перекинуть мою поршневую в новый блок. компрессионные кольца в норме, а маслосъемные кольца на поршнях запали до талого, но опять же один поршень по самые кольца окунул в профам, утром гляну. может и кольца выйдут из пазов. и вот только сейчас сижу и думаю что поршня выложил без порядка как они стояли( думал оставить японские родные кольца, да и зеркало на них уже выработано. но попробую утром вспомнить. эх косяк.
ну и один поршень всяко поменять придется, он разбит.
вроде все на сегодня с чистой совестью спать, через 5 часов подъем)

в эти выходные мало что сделал. но немного накосячил. аллюминий от профама коррозирует. вкладыши распредвалов начали коррозировать.
я сначала мыл профамом а потом смывал его бензином. не делайте так.
не знаю точно от чего пошла коррозия, но скорее всего от тысячки.
так что профам хорошо моет, но надо наверно в соляре замачивать после него, бензин не вариант
замутил ванну большую под головку, замочил ее. завтра надеюсь посмотреть как отмочит ее

Профарм надо смывать водой.
Сам мыл крышку клапанов профармом 1000 и смывал водой,все хорошо нечего не каррозирует.
Бензин и керосин не смывают профарм.

проблема - не могу отмыть клапана от нагара. в мыслях купить ультразвуковую ванну.
по поводу коробки - 24тр просят за все все все. ищу варианты

Я так сделал,купил Сильвант(для смыва краски)Бензин.
Залил все это добро в банку(банку сильванта и литр бензина так как то) и туда клапана закинул(лежали они там правда дней 5 но потом весь камень отстал от них и я потом брызгал профармом(1000) на них и протирал(стали блестючие чистые)

Может все таки Сольвент?

А что значит прокладка паронитовая. Это какая? Просто купил оригинал, но болты старые и лопаться начали. Хоть половинки выкручивались отверткой и магнитом вынимались. Сейчас шайбы код клапана мучу нужных толщин. После притирки и замен 5 зажатых оказались и только 2 в допусках были. А что если купить болты и по одному выкручивать и вкручивать новые согласно схемы из книги? Вы как думаете? Может опыт есть у кого или более глубокое понимание процесса... Блин и ключик бы метрический купить...

ничего не берет этот нагар. может есть у кого ультразвуковая ванна? желательно в ангарске)

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
паранитовая это не металлическая)

пескоструйка вам в помощь

ок. у кого есть пескоструйка?)

Добавлено спустя 16 минут 50 секунд:
и кстати тефлон не отлетит?

Не надо пескоструйкой,я как то раз просто для интереса пескоструил клапан от какой то машины(большой такой)так он весь шераховатый стал,испортишь.
Неужели не отъедает сильвант с бензином?
Я же замочил все отвалилось.
А клапана были все в камне я их отверткой ковырял нечего не получалось,замочил и все отстало.

сольвент не пробовал. завтра заморочусь

Мешай сразу сельвант с бензином и замачивай.

ацетон+керосин 1:1 отмывает кокс на ура, но такой старый каменистый хз попробуй