Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Добрался до мануала, до 05.96 года стоял датчик включения вентилятора на радиаторе, с 05.96 вентилятор включается ЭБУ двигателя, но в любом случае проверяется работа путем снятия разъема с датчика, т.к. датчики на тойотах работают на разрыв, в целях исключения перегрева в случае обрыва цепи или окисления разъемов. В случае управления от ЭБУ при отказе датчика вентилятор запускается. Срабатывает вентилятор при температуре свыше 93 градусов.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
При управлении с ЭБУ разъем снимается с датчика у головки.

у меня виста сороковка и датчика на радиаторе нету, у меня стоит возле блока цилиндров и управляется с эбу винты,двиг 4S 1800 98г.в. так что не надо говорить котегорично что датчик должен быть на радиаторе. датчик надо обязательно найти иначе можно вскипеть и потом проблем будет немало.

Если не трудно покажите где этот датчик или фото или видео, простоя когда меня радиатор никаких проводов кроме от двух вентилятор к радиатору не видел и поэтому поставил новый радиатор и так же подключил только 2 вентилятора и всё.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Покажите фото плиз этого датчика и как его проверить на работоспособность

viewtopic.php?t=1001636
вот тут посмотри фото, там возле блока на патрубке стоит белая фишка сдёргиваешь её винты должны включиться, замыкаешь контакты на фишке(лучше через лампочку"на всякий случай")карлсоны должны остановиться,если при замыкании они останавливаются то меняй датчик он погиб смертью храбрых

Малость не понятно. Два раза замыкаешь, замыкаешь, в одном должны остановится а в другом значит сломан. Или запятые или что то не так расставлено в предложении. Так должны или не должны остановится?

Снимите разъем с датчика и вентилятор должен включиться, если датчик неисправен, должны работать постоянно. Если хотите проверить систему, то закройте морду авто одеялом и гоняйте пока стрелка температуры не начнет подниматься и должен сработать вентилятор.

Спасибо. Сегодня попробую ))) но без одеяла. Думаю всё норм просто походу зеленный антифриз очень терпим к нагреву вот и не включаются.

Скажите пожалуйста почему при включении кондиционера вентиляторы работают в разные стороны.?

Один из вентиляторов включен с обратной полярностью. Посмотрите по лопастям правильное вращение и на двигателе вентилятора с не правильным вращением поменяйте местами провода.

Так дело в том что когда включаются при охлаждении радиатора то они вращаются одинаково, а при включении кондиционера в разные стороны.

Надо посмотреть в схему.
Когда работает охлаждение, двигатели включаются параллельно, а когда работает кондиционер- последовательно.
Переключение происходит с помощью реле.

Отпишусь свое наблюдение...

Как установил бортовой компьютер пошло 3 год, вентилятор включается при 101С и отпускается до 91С. Надо бы как сделать или обмануть компьютер машины чтобы вентилятор включался при 95С

А зачем?

а чё когда 3ыфе стал горячим движком, разве не должны вентили на 90-92 включаться?

Датчик включения вентиляторов при охлаждении должен быть на радиаторе внизу.