Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


хм... а что то я с такими экземплярами не сталкивался... с такими, чтоб уж совсем распилами.

по каким мередианам кузов то распускают ? если сугубо поперек , то как поступают с крышей ?

распускают по задним порогам и задней стойке крыши, сама крыша целая остается...так их ввозят в РФ....странно что ты не в курсе?!

Ещё универсалы пилят по передним порогам и передней стойке, чтобы не деформировать крышу во время транспортировки.

да почему ж странно.... когда я по кузовам работал - была мода на контруктора... распилов как то не было

ну что я имею сказать по про контроль качества сборки.... вообще говоря - сварные швы должны скрываться, если не скрываться - то хотя бы чем-то покрываться для защиты от коррозии. Если же все таки шов видно - то по нему можно сказать как о старательности кузовщиков, так и об их интеллектуальном уровне. надо понимать - что такая сборка требует серии швов, и не факт, что невидимые швы такого же качества.

сварка распиленного кузова отличается от замены детали тем, что у сварщика нет возможности сваривать детали вразбежку, только в стык, что негативно сказывается на крепости соединения.

скорее всего не провариваются внутренние усилители....

но это все так то - фигня, поскольку в штатном режиме эксплуатации кузова, нагрузки на отдельно взятый шов ну никак не вызовут его разрыв.

в конце концов - кузова автомобилей состоят из многа-многа железочек, сваренных между собой. И причем точечной сваркой, а не сплошным швом. Если не доверять сварке - то надо тогда заказывать себе цельнолитой кузов

Приезжал в отпуск парень с Дальнего, у них в этом году Королла - распил на ходу по сварным швам развалилась - в результате муж с женой погибли.

боюсь показаться бестактным, но не верю....

мол ехала-ехала машина.... и вдруг ни с того ни с сего - три погонных метра сварки вдруг перестали держать и задняя часть осталась на дороге ?

кстати говоря, если вдруг разрыв - то всегда рвется не сам шов (если это конечно шов, а не мухи насрали) , а метал рядом со швом, который от температуры действительно слабеет

За что купил ...

устроил потягушки. начал с левого переднего стояка, который увело немного в сторону центра салона. сварил лапу на пол, обнял уголком колонну.

хотелось проверить мощу собранной стяжки.

ммм... по три фоты тока грузится )))

бластер не подвел и порвал ту цепочку на 6 на раз-два.

поставил цепь посерьезней и потянул опять

машинка покряхтывает и похрустывает.... ей определенно нравится... как людям массаж

Прикольно все описывается.Вопрос :это все для себя или скинуть?После таких ремонтов распил кажеться детским баловством.Сегодня читал дром на эту тему и нашел,что вроде есть фирмы,которые режут просто телевизор и катит за распил.Что бы не плодить темы спрошу у специалиста:как вы относитесь к распилам,а в частности какую часть авто заднего привода с наименьшими потерями можно пилить.Вопрос не праздный думаю покупать,в бюджет не влажу,а машина очень нравится.

машинка взята для себя любимого, ну а там как карта ляжет. храбрости при покупке мне добавил тот факт, что годов несколько назад я восстанавливал тридцатый кузов, Камрюху. Замена крыши и правого лонжерона. Лонжерон в сборе с брызговиком ставили. Такой знаете, кусочек, начинающийся с правого угла телевизора и заканчивающийся под задницей водителя. А потом в течение лет полутора наблюдал за этой машинкой.

распилы, я посмотрю - очередной фак Путину ))

седан заднеприводной я бы распустил так - по задним стойкам крыши и по порогам в проемах задних дверей. разрезы бы делал вразбежку. миллиметровым диском.

но поскольку режут одни, собирают другие, чтобы ездили третьи - то даже и не знаю что сказать...
если б я стал покупать распил, зная о том что он распил - я бы со всей силы проконтролировал КАК ИМЕННО была произведена операция.

Спасибо за ответ.Про распил я примерно так и думаю.Контроль качества наврядли получится,смущает одно что там во Владике их вроде китайци собирают.Было бы ближе можно и прокоптролировать.
Удачи в востановлении.

у нас в Кемерове есть китайская СТО ,там делают ремонт кузовщины любой сложности.Туда гоняют на ремонт со многих городов области.Кто делал там,не жалуются,а цены в 1,5-2 раза дешевле.